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公路行業標準:JT/T4-2004 公路橋梁板式橡膠支座
鐵路行業標準:TB/T 1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座
國家標準:GB 20668.4-2007 橡膠支座 第4部分:普通橡膠支座
具有構造簡單、安裝方便、節省鋼材、價格低廉、養護簡便、易于更換等特點。
在板式支座表面粘復一層1.5mm-3mm厚的F4板,就能制作成聚F4滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應梁端轉動外,因聚F4板的低摩擦系數,可使梁端在F4板表面自由滑動,水平位移不受限制,贛州GJZ 250×400圓形板式支座?衡水長江良心價歡迎訂購特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用。
一、矩形(圓形)板式橡膠支座
(一)性能:本產品由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌、粘合壓制而發。有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載，能將 上部構造的反力可靠地傳遞給墩臺，有良好的彈性，以適應梁端的轉動;又有較大的剪切變形以滿足上部 構造的水平位移。
(二)特點:本產品在橋梁建筑、水電工程、 贛州GJZ 250×400圓形板式支座?衡水長江良心價歡迎訂購房屋抗震設施上已廣泛應用，與原用的鋼支座相比，有構造 簡單，安裝方便;節約鋼材，價格低廉;養護簡便，易于更換等優點，且本品建筑高度低，對橋梁設計與降低造價有益;有良好的隔震作用，可減少活載與地震力對建筑物的沖擊作用。
【商家簡介】衡水長江預應力有限公司創建于1996年，專業進行橋梁預應力結構工程及預應力錨固體系的研發，已形總體布局合理、工藝技術先進、生產設備精良、檢測設備齊全，質保體系完善集科研、生產、銷售、施工為一體的，在國內同行業占主導地位的科技型企業。近幾年來，在中國建科院、鐵科院、交通規劃設計院等有關專家的支持幫助下，對預應力基礎結構，預應力錨固系列，橋梁系列支座，專橋伸縮裝置等進行了多方面的研究，先后成功的開發了TVM系列錨具、張拉機具、鋼筋連接套筒、減震支座、TQS系列鐵路橋梁專用伸縮裝置等產品。1997年TVM系列錨...
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