原因分析（1）水泥庫內的水泥由于受庫頂漏雨、庫壁溫差結露、貯存溫度高且時間長、石膏及混合材帶進的結晶水等因素影響，不可避免地存在結塊現象。這種結塊料一般結構松散，一碰即碎，但也有個別結塊料黏結比較牢固，直接使用會影響水泥的質量。
（2）一次裝車完成氣動卸料開關閥關閉后，氣動卸料開關閥和彎頭卸料器間的氣體輸送斜槽內難免遺留部分水泥，在散裝頭升降過程中，由于相關設備振動或留存氣體作用，導致斜槽內水泥向下流動落到地面，造成周圍的環境污染。
（3）水泥散裝過程中，我們實測散裝頭收塵管內負壓偏高，這說明從散裝車進料口“冒灰”主要是因為散裝頭的內外筒間距偏小，特別是散裝頭下端的內外鋼管間距更小，影響收塵器進風管的通風截面積，造成雙層伸縮管內負壓升高，收塵器進風量減少，散裝車的儲料罐內出現正壓 “冒灰”現象。原因分析（1）水泥庫內的水泥由于受庫頂漏雨、庫壁溫差結露、貯存溫度高且時間長、石膏及混合材帶進的結晶水等因素影響，不可避免地存在結塊現象。這種結塊料一般結構松散，一碰即碎，但也有個別結塊料黏結比較牢固，直接使用會影響水泥的質量。
（2）一次裝車完成氣動卸料開關閥關閉后，氣動卸料開關閥和彎頭卸料器間的氣體輸送斜槽內難免遺留部分水泥，在散裝頭升降過程中，由于相關設備振動或留存氣體作用，導致斜槽內水泥向下流動落到地面，造成周圍的環境污染。
（3）水泥散裝過程中，我們實測散裝頭收塵管內負壓偏高，這說明從散裝車進料口“冒灰”主要是因為散裝頭的內外筒間距偏小，特別是散裝頭下端的內外鋼管間距更小，影響收塵器進風管的通風截面積，造成雙層伸縮管內負壓升高，收塵器進風量減少，散裝車的儲料罐內出現正壓 “冒灰”現象。原因分析（1）水泥庫內的水泥由于受庫頂漏雨、庫壁溫差結露、貯存溫度高且時間長、石膏及混合材帶進的結晶水等因素影響，不可避免地存在結塊現象。這種結塊料一般結構松散，一碰即碎，但也有個別結塊料黏結比較牢固，直接使用會影響水泥的質量。
（2）一次裝車完成氣動卸料開關閥關閉后，氣動卸料開關閥和彎頭卸料器間的氣體輸送斜槽內難免遺留部分水泥，在散裝頭升降過程中，由于相關設備振動或留存氣體作用，導致斜槽內水泥向下流動落到地面，造成周圍的環境污染。
（3）水泥散裝過程中，我們實測散裝頭收塵管內負壓偏高，這說明從散裝車進料口“冒灰”主要是因為散裝頭的內外筒間距偏小，特別是散裝頭下端的內外鋼管間距更小，影響收塵器進風管的通風截面積，造成雙層伸縮管內負壓升高，收塵器進風量減少，散裝車的儲料罐內出現正壓 “冒灰”現象。原因分析（1）水泥庫內的水泥由于受庫頂漏雨、庫壁溫差結露、貯存溫度高且時間長、石膏及混合材帶進的結晶水等因素影響，不可避免地存在結塊現象。這種結塊料一般結構松散，一碰即碎，但也有個別結塊料黏結比較牢固，直接使用會影響水泥的質量。
（2）一次裝車完成氣動卸料開關閥關閉后，氣動卸料開關閥和彎頭卸料器間的氣體輸送斜槽內難免遺留部分水泥，在散裝頭升降過程中，由于相關設備振動或留存氣體作用，導致斜槽內水泥向下流動落到地面，造成周圍的環境污染。
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