CYSC107船用油水分離器 ZC船檢證書(shū)
船用油水分離器裝置(Oily Water Separator),根據(jù)GB4795-1999的規(guī)定,以及國(guó)際海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)MEPC107(49)準(zhǔn)則的要求,設(shè)計(jì)的環(huán)保產(chǎn)品.油水分離器裝置除適用于 船用艙底油污水處理外,油水分離器裝置還可用于工礦企業(yè)的油污水處理,排放標(biāo)準(zhǔn)符合我國(guó)環(huán)保部門的有關(guān)要求。 提高ZC證書(shū),ZY證書(shū)。
處理能力(m3/h):0.05 0.10 0.25 0.50 1.00 2.00
排放標(biāo)準(zhǔn):10PPm
工作壓力:≤0.2MPa
加熱方式:電加熱(AC 380V)
排油方式:自動(dòng)或手動(dòng) 雙自動(dòng)
電機(jī)功率:0.25kw 0.25kw 0.37kw 0.55kw 1.10kw
整機(jī)重量:25kg 75kg 123kg 195kg 400kg 750kg
安裝要求
1裝置底座
本裝置所有部件統(tǒng)一安裝在一個(gè)由槽鋼焊接而成的“裝置底座”上。在船上機(jī)艙內(nèi)應(yīng)設(shè)計(jì)一個(gè)與本裝置底座尺寸相符的“船舶底座”。“船舶底座”與船體結(jié)構(gòu)焊接連接。“船舶底座”與“裝置底座”用螺栓連接,并建議使用槽鋼用方斜墊圈GB/T853。
2管系連接
艙底油污水吸入口、排放液排出口、清水接入口(不得大于0.3MPa)、三級(jí)超濾濃縮液回至艙底水均為通徑DN20,排油口為DN20。排油閥、海水濾器單獨(dú)包裝,由船廠連接。
3電氣連接
電源AC380V、3Φ、50Hz進(jìn)入電氣控制箱;艙底水液位探針引至機(jī)艙艙底水集水井。參見(jiàn)322DF-3-00YL,出廠時(shí),探測(cè)艙底水液位的液位繼電器JYB3外接觸點(diǎn)#5,#6或#7出廠時(shí)預(yù)先短接,如需連接JYB3,則應(yīng)去除短接銅線。
維護(hù)保養(yǎng)
1一ji分離器內(nèi)斜板分離器需要清理時(shí),用清水反沖,此時(shí)將電氣控制箱上的《轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)》Q3轉(zhuǎn)向“手動(dòng)”反沖,將船上污油柜上的排油閥關(guān)閉,反沖回流閥打開(kāi),讓清水從VS2進(jìn)入底部,從頂部VS1排出,讓水回流至艙底。同時(shí)打開(kāi)底部排泥閥時(shí),可清理分離器底部垃圾。視污染情況,每6個(gè)月進(jìn)行一次,每次反沖15分鐘。
2二級(jí)濾器更換濾芯,從一、二級(jí)壓力表上可以看到,如果二級(jí)濾器進(jìn)出口差壓大于10m-H2O(100KPa)時(shí),說(shuō)明堵塞嚴(yán)重,應(yīng)該停機(jī),排出二級(jí)濾器內(nèi)液體,打開(kāi)上蓋,將堵塞的濾芯取出,更換新的相同規(guī)格的濾芯,再蓋上頂蓋,平均每一年更換一次。
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