SGB刮板機配件主要部件結構性能：

　　一.機頭傳動部：主要是由電動機、轉軸器、減速器、傳動鏈輪、緊鏈器、盲軸、機頭架等組成。

　　1、電動機：該機械配套電動機為YBS型防爆電動機。為了滿載負載起動的要求電動機的起動轉矩為額定轉矩的2.7倍。在頻繁啟動的條件下，也能良好運行。

　　2、減速器：采用js系列減速器，該減速器為三級減速，漸開線齒輪傳動。總傳動為22.24。級為圓弧錐齒輪，級為圓柱斜齒輪，級為圓柱直齒輪。

　　3、機頭架：是一整體焊接構件。傳動鏈輪軸線孔即為安裝減速器或盲軸的定位孔。機頭架兩側板上緣有供插掛鏈鉤的孔。每一側板上有一個用來安裝減速器的φ200和6個φ26孔。Φ26孔是為安裝減速器與機頭架聯接螺栓的孔。 機頭架上裝有可拆卸的固定架、拔鏈器（用銷連接在固定架上）。拔鏈器可使運動中的刮板鏈在鏈輪的奔離點處強制脫開鏈輪，避免”卷鏈”而造成事故。

　　4.緊鏈裝置：是安裝、拆卸或變更鋪設長度以及調整緊力時張緊刮板鏈用的。

礦用刮板機 SGB刮板機中間機身部分：有中部槽、過渡槽、等組成。

　　1.中部槽：是煤炭輸送的通道。中部槽槽幫鋼采用冷壓槽幫鋼或軋制槽幫鋼兩種。冷壓槽幫鋼組成的中部槽由8mm厚的冷壓槽幫和6mm厚的中板焊接而成。軋制槽幫鋼組成的中部槽由8mm厚的軋制槽幫和6mm厚的中板焊接而成，長度均為1200mm。槽幫一端焊有連接銷，連接銷插入相鄰中部槽幫凹槽中，實現互相定位。

　　2、過渡槽：為適應刮板鏈從中部槽平緩運行到機頭鏈輪，在中部槽與機頭架之間設有過渡槽，過渡槽是一種兩端高度不同的溜槽。

　　3、調節槽：當工作面長度變化或輸送機下滑，用來調節輸送機安裝長度時，才需要調節槽。

　　4.刮板鏈：是牽引組件，由圓環鏈、刮板、開口式連接環帶組成。

三.機尾由機尾架和機尾軸等組成。機尾架與中部槽的聯接端槽幫鋼上緣焊有耐磨合金塊，從而提高了機尾架的使用壽命，機尾架兩側的柱腳供支撐固定機尾葉使用。機尾軸安裝在機尾架上，由導向鏈輪，套筒軸、定位套、軸承座、墊封和二套軸承組成。機尾軸的導向輪采用鏈齒或滾筒結構，兩者均能保證鑼環在其上正確嚙合，減少運轉事故。

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