德國車容易燒機油已經不是新鮮的事了，不僅奧迪燒機油，奧迪大眾也燒；不僅渦輪增壓的燒，自然吸氣的也燒；不僅個別車燒，而是許多車都燒；不僅國產的燒，進口的也在燒。在經濟型車車壇上的車主在糾結于異響、漏水之類問題的時候，其實馬主們在討論新車發動機維修甚至更換發動機這樣的重大話題，但也許是寶馬的性能實在出眾吧，馬主們表現的還是很平靜的，這就好比娶了個美女做老婆，后來發現身體有恙或者脾氣太壞，但仍舊能想通，如果娶了個長相平庸的，那就可能想不通了。
難道燒機油這么重大的一個問題，就真的沒有人真正研究或者真正知曉嗎？這真是國人的悲哀！德國制造是品質的保證，看看德系車扎實的底盤和車身就該知道人家的工藝，但為什么新大洲摩托車都可以做到的不燒機油，奧迪寶馬做不到呢？如果說是國產以后才這樣的，那么其它國家的車為什么不這樣呢？要么是德國人見中國人怕，不敢嚴管，但中國人自己造的也不燒啊！再說了那些老掉牙的桑塔納、捷達不也不燒嗎？有人說日韓車聰明，把保養周期縮短為5000km，咱們且不說部分德國車到5000km時還能剩多少機油，自己愛動手檢查的人都知道，不燒機油的車其實到了5000km油面基本是不會相差太多。
只有一個原因或許有點道理，那就是德國車未考慮或者沒有認真對待國內低劣的油品，由于設計過于先進，對劣質的油無法承受，導致容易積碳等毛病，加大了磨損導致發動機壽命迅速縮短。本來這是一個非常容易激化的矛盾，但由于國人是天真的，如果是經濟型車燒機油的話，早把4S給砸了，但對于德系車，越好一點的車，就更為有燒機油的情況。
如果德國車使用德國進口潤滑油呢？為什么德系車在歐洲沒有這種情況？看一下當今中國市面上真正的德國原裝進口潤滑油金引擎。金引擎潤滑油是德國德倍功公司旗下的產品。德國德倍功公司擁有世界最先進的實驗室，并一直致力于高性能、高品質潤滑油產品的研發，其研制生產的著名品牌德國原裝進口金引擎潤滑油采用世界優質基礎油和世界添加劑，利用德國最新合成科技配制而成，符合歐洲汽車制造商協會ACEA和美國石油協會API質量等級標準，獲得了德國全車系的認證。并且針對德系車消耗機油過多的問題進行專項研發，使機油消耗量大幅度下降，歷年來，世界各國的德系車用戶都對這一研發成果稱贊不已。
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【商家簡介】德國德倍功石油精煉公司Mineral?l-Raffinerie Dollbergen GmbH總部位于德國漢諾威附近的多貝爾格市，創建于1950年，擁有60多年研制生產高品質潤滑油的歷史，是德國最具代表性的專業潤滑油生產商之一。德倍功公司擁有世界最先進的實驗室，一直專注于高性能、高品質潤滑油產品的研發。其研制生產的著名品牌金引擎潤滑油采用世界優質基礎油和世界頂級添加劑，利用德國最新的合成科技配制而成，遠遠高于歐洲汽車制造商協會ACEA和美國石油協會API質量等級標準，獲得了德國全車系的認證。 公司的核心理...
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