引風機殼體、葉輪腐蝕及引風機前鋼結構水平煙道腐蝕主要是由煙氣中的水蒸氣和硫燃燒后生成的SO2結合成的H2SO3造成的，屬典型的低溫硫腐蝕。低溫硫腐蝕常發生在煙氣溫度較低的空氣預熱器、鍋爐尾部煙道、除塵系統等處。在與煙氣接觸的受熱面溫度低于煙氣的露點時，煙氣中的水蒸氣和SO2反應生成的H2SO3會凝結在受熱面上，嚴重地腐蝕受熱面并造成“堵灰”等現象。

　　1.3、水平煙道及煙囪酸腐蝕

　　煙囪及水平煙道內襯涂層主要為耐火泥，其主要成分為Al2O3，部分為Ca(OH)2、CaO，其耐酸腐蝕能力不強，附著在煙囪內壁的H2SO4與耐火泥中Ca(OH)2、CaO等會發生化學反應，生成物體積松散、膨脹，遇水后極易水解粉化，致使混凝土或抹灰層逐漸被腐蝕解體，反應方程式如下：
 

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　　使用堿性廢水除塵脫硫后，因堿水pH值在11.5～12.8，且稀白液及EO段堿性廢水中含有纖維等雜質，易在除塵脫硫水管道內壁形成堿垢。送到電廠的漂白EO段堿性廢水水溫在70～80℃，更易形成堿垢。為避免因管道結垢過多而阻塞除塵水管道，應制定方案定期進行酸洗除垢工作。

　　2、系統運行建議

　　由于現有煙氣脫硫系統存在煙氣帶水、腐蝕、結垢等問題，在未對除塵脫硫系統進行技改前，為保證煙氣的排放達標，盡量延長設備運行時間及減輕對設備的酸腐蝕，在運行過程中，應做好以下工作。

　　2.1、鍋爐運行

　　(1)調整好鍋爐燃燒及風量配比，維持爐內適當的過剩空氣系數，既保證煤的充分燃燒，又保證尾部煙道含氧量維持在較低水平，減少SO3的生成率，減緩煙道及風機腐蝕。調整以二次風(助燃風)為主，控制好二次風量。

　　(2)繼續試用消化渣及白泥與煤摻燒，逐漸加大摻燒比例，試用中注意避免對鍋爐燃燒及鍋爐本體結構產生不良影響，必要時可外購石灰石粉碎試用。若條件成熟，可采用以爐內脫硫為主的運行方式，減少稀白液、液堿、EO段漂白廢水用量，減輕煙氣帶水現象。

　　(3)在原煤中摻加適量脫硫劑，脫硫劑有一定節煤效果及固硫能力，使用后可緩

　　解除塵脫硫系統運行壓力，減少稀白液、液堿、EO段漂白堿性廢水用量。

　　2.2、除塵脫硫系統運行及維護

　　(1)把開孔型文丘里除塵器噴頭更換成不易結垢堵塞的螺旋型噴頭，更換后因除塵脫硫水霧化良好，對除塵脫硫有更好效果。

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