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1.如需分條,調平,切片(開鋸板料,條料,圓棒)等配套服務請聯系后再定價格。
2.以上價格均為現金未稅價,如需要17%增值稅發票價格另議。
3.可按客戶要求尺寸安排,按實際重量稱重。
4.運費將按實際情況做調整。
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1. 物品送到后,當著快遞公司或者郵局工作人員的面開包檢查,一定確認無損壞和無漏件后再簽收!(以免造成貨物受損,快遞公司或者郵局不愿賠償情況)如不經仔細檢查貿然簽收者或代收者造成后果一概自負請大家千萬注意!
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購買須知:
1.退火軟料:是彈簧鋼為軟態,在15度左右,材料表面為銀白色。
2.半硬1/2:是彈簧鋼為半硬,在28度左右,材料表面為銀白色。
3.硬料3/4:是指彈簧鋼為硬料,在48度左右,材料表面為藍色。
另鋼板,銅板,鋁板等材料,為避免造成不必要錯誤,請聯系客服是否有貴司所需,再購買,謝謝!!!
注:若有任何不清楚的,都可以跟客服溝通,祝各位淘友網購愉快!
4000pt;font-weight:bold;font-size:12.0000pt;" >交貨狀態:熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態交貨,冷拉鋼材以熱處理狀
60si2mna強度.硬度.彈性和淬透性均比65號鋼高,具有過熱敏感性和回火脆性傾向,水淬有形成裂紋傾向。退火態可切削性尚可,冷變形塑性低,焊接性差。 受中等載荷的板彈簧,直徑達7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環。高耐磨性零件,如磨床主軸.彈簧卡頭.精密機床絲桿.切刀.螺旋輥子軸承上的套環.鐵道鋼軌等
特性
60Si2MnA合金元素含量低,淬透性比 60Si2Mn高,韌性塑性也較高,脫碳傾向小,回火穩定性良好,熱加工性能好、成本低。60si2mna彈簧鋼,錳提高淬透性,φ12mm的鋼材油中可以淬透,表面脫碳傾向比硅鋼小,經熱處理后的綜合力學性能優于碳鋼,但有過熱敏感性和回火脆性
用途
代替60Si2MnA制作重型、中、小型汽車的板簧和其他中型斷面的板簧和螺旋彈簧。 60si2mna強度.硬度.彈性和淬透性均比65號鋼高,具有過熱敏感性和回火脆性傾向,水淬有形成裂紋傾向。退火態可切削性尚可,冷變形塑性低,焊接性差。 受中等載荷的板彈簧,直徑達7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環。高耐磨性零件,如磨床主軸.彈簧卡頭.精密機床絲桿.切刀.螺旋輥子軸承上的套環.鐵道鋼軌等
物理性能
●化學成份:
碳 C :0.52~0.60
硅 Si:1.5~2.0
錳 Mn:1.00~1.30 硫 S :≤0.035
磷 P :≤0.035
鉻 Cr:≤0.35
鎳 Ni:≤0.35
銅 Cu:≤0.25
釩 V :0.08~0.16
硼 B :0.0005~0.0035 [2]
力學性能
抗拉強度 σb (MPa):≥1372(140)
屈服強度 σs (MPa):≥1225(125)
伸長率 δ10 (%):≥5
斷面收縮率 ψ (%):≥30
硬度 :熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB [3]
熱處理規范及金相組織
熱處理規范:淬火860℃±20℃,油冷; 回火460℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。
金相組織:回火索氏體。
AC1-755,Ac3-770,Ms-300~305,
退火;750C-爐冷-HBS≤222
正火;830~860C-空冷-HBS≤302
淬火;870C-油-HRC>61
不同溫度回火后的硬度值HRC: 150C-61,200C-60,300C-56,400C-51,500C-43,550C-38,600C-33,650C-29
常用回火溫度430~480C,水或空氣,HRC45~50
以下是汽車鋼板彈簧熱處理的參數
淬火加熱保溫時間與厚度有關:mm/min,6.5/2,8/3,8.5-10/4,12/5
回火保溫時間與厚度有關:mm/min,<10/25-30,10-15/30-35,15-20/40-45,20-25/45-50。
●交貨狀態:熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態交貨,冷拉鋼材以熱處理狀
【商家簡介】位于廣東省珠江東莞市塘廈工業園。是供應國內外知名鋼鐵企業的優質鋼鐵銅鋁材料及金屬材料技術咨詢為一體的專業化企業.我公司目前主要合作企業有寶鋼集團,東北特鋼集團,興澄特鋼,西寧特鋼,長城特鋼,石家莊鋼鐵,杭鋼集團,重慶特鋼,首鋼集團,包鋼集團,沙鋼集團,寶新,張浦,德國蒂森克虜伯鋼鐵集團,德國葛利茲鋼鐵,日本新日鐵,日本日立金屬,日本冶金,美國AK鋼鐵,美國魯麗鋼鐵,瑞典山特維克,瑞典一勝百,韓國浦項,芬蘭奧托昆普等世界著名鋼鐵銅鋁領軍企業。 公司在全國設有多個辦事處和倉儲基地。如位于東莞塘廈必隆金屬...