無人駕駛是系統性問題

　　技術可以改變世界，但技術并不能保證世界會因此變得更好。無人駕駛是多領域技術進步基礎上的突破性組合，具有改變社會現狀的可能。無人駕駛技術是一個系統性而不是孤立的問題。 技術發展本身是沒有善惡與方向的，法律同步進化才能保證技術發展在符合人類根本利益的軌道中進行，保證技術進步成為一種正能量。在技術的突破式進步面前如果由法律、道德和觀念組成的社會制度和文化體系沒有跟上，結果必然會造成無序。

　　我贊同李德毅院士的觀點，即無人駕駛汽車/智能汽車的實質是輪式機器人。無人駕駛汽車的本質是包著汽車外殼的機器人，運輸搭載能力只是這種智能機器的專長。當我們討論人和機器人的關系時經常有諸如機器人滅絕人類或統治地球之類的憂患，所以對無人駕駛汽車的種種擔心也不能說是杞人憂天。

　　（一） 安全問題

　　按馬斯洛的分類，安全是人類最基本的需求。無人駕駛的安全問題解決主要在于技術的發展，既不能低估安全問題的復雜性也不能低估技術發展的能力。谷歌在 2015年6月宣布人駕駛汽車試航100萬英里（約161萬公里），17起輕微事故中沒有一起是由于機器操作失誤引起的。2016年1月谷歌宣布在新進行的試航中發生13起潛在事故，在試航司機的人工干預下過關。

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 CP345  CPU   3PCS

1. OPERATOR STATION    1 SET 

  Model: MOPS-P221*C/EKMU/2-RL
  RL-BUS Interface Card Model: LC82*B
  Display Card Model: DP88B*A
  Processer Card Model: CP81D
2. OPERATOR STATION    1 SET

  Model: MOPS-P221*C
  RL-BUS Interface Card Model: LC82*B
  Display Card Model: DP88B*A
  Processer Card Model: CP81D
3. SERIAL PRINTER  P/N: MXL // YPR104-221*A/KM10    2 SETS

4. FIELD ConTROL UNIT Model: MFCD-S520*A/FAN    2 SETS

5. FIELD ConTROL UNIT Model:MFCD-S520*A/2-RL/FAN    1 SET

6. CPU MODULE   Model: NP53*C    6 SETS

7. POWER SUPPLY  Model: PS53*A   6 SETS

8. Field Control Unit　Model: S520*A/PAN 　　　 3 SETS

9. KeyBoard  Model: KB93*A    1 SET

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11. SIGNAL ConDITIONER NESTS  For I/O SIGNAL Model:MHC
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505-7339
505-7354
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