(1) 正確之齒面接觸

實(shí)施齒面鼓形加工（Crowning）或削端加工（Relieving）防止單片接觸，噪音自然會(huì)降低。

適當(dāng)之齒形修整對(duì)降低噪音也有效。

消除齒面上之碰傷或打痕。

(2) 采用光滑之齒面

研摩，擦磨（Lapping），砥磨（Honing）均可達(dá)到很理想齒面粗度，另在油中熱身運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間也可以改善齒面粗度，這對(duì)噪音均有降低作用。

(3) 選用良好精度之齒輪

將節(jié)距誤差，齒形誤差，齒溝偏差，齒筋誤差改小，則噪音自然會(huì)變小。

研磨齒面，除可改善齒輪及各個(gè)精度外，還可改良齒面粗度。故對(duì)減低噪音有很好之效果。

(4) 較大的咬合率

咬合率越大噪音越小，因此減小壓力角或加高齒深均可以增加咬合率。

重疊率加大也可以降低噪音，因此螺旋齒輪比正齒輪噪音小。

(5) 適當(dāng)之齒隙

若為脈動(dòng)性之轉(zhuǎn)動(dòng)，則較小之齒隙對(duì)噪音之降低有幫助。

一般較均衡性之負(fù)荷，齒隙略大對(duì)噪音之降低有利。

(6) 低速運(yùn)轉(zhuǎn)及低負(fù)荷

齒輪之轉(zhuǎn)數(shù)盡量壓低，負(fù)荷盡量減輕可減少噪音。

有效降低齒輪傳動(dòng)噪聲的措施。

(7) 適當(dāng)之潤(rùn)滑

實(shí)施充分之潤(rùn)滑，粘度高的潤(rùn)滑油噪音較低。

(8) 采用振動(dòng)減衰率高之材質(zhì)

若為輕負(fù)荷低回轉(zhuǎn)之齒輪，采用塑膠齒輪是很好的選擇，但要注意溫度上升問題。

鑄鐵齒輪比鋼齒輪對(duì)降低噪音有效。

(9) 較高之剛性

加寬齒幅，高剛性之形狀對(duì)噪音之降低有利。

加強(qiáng)齒輪箱及軸類之剛性。

(10) 較小的齒輪

采用較小之模數(shù)及較小之外徑。

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