氣缸咨詢熱線氣動(dòng)擋車梁氣缸缸筒參數(shù)

單價(jià)：電議

產(chǎn)品/服務(wù)：氣缸

品牌：崠礦安東達(dá)

重量：KG

庫存：100

貨期：3天

供貨總量：100 臺(tái)起訂：1 臺(tái)

發(fā)貨期限：自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨

所在地：山東濟(jì)寧

有效期至：長期有效

最后更新：2017-06-27 14:49

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公司基本資料信息

山東崠礦安電氣有限責(zé)任公司

[誠信檔案]
聯(lián)系人陳如(女士) 經(jīng)理
會(huì)員 [當(dāng)前離線]
地區(qū)山東-濟(jì)寧市
地址濟(jì)寧任城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)山博路南、志學(xué)路西
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產(chǎn)品詳細(xì)說明

氣動(dòng)擋車梁氣缸過去了的事，那么就讓它隨風(fēng)而散吧。我們雖然錯(cuò)過了云，但是我們還可以擁有月，是錯(cuò)過了風(fēng)，我們還是雨，錯(cuò)過了昨天，我們還有今天，去做自己生活上的主人，讓心為自己指引方向。氣動(dòng)擋車梁氣缸氣動(dòng)擋車梁氣缸概述

引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)擋車梁氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣動(dòng)擋車梁氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

氣動(dòng)擋車梁氣缸的組成

1）氣動(dòng)擋車梁氣缸缸筒

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣動(dòng)擋車梁氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。

SMC、CM2氣動(dòng)擋車梁氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

2）氣動(dòng)擋車梁氣缸端蓋

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣動(dòng)擋車梁氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長氣動(dòng)擋車梁氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

3）氣動(dòng)擋車梁氣缸活塞

活塞是氣動(dòng)擋車梁氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣動(dòng)擋車梁氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長度來決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

4）氣動(dòng)擋車梁氣缸活塞桿

活塞桿是氣動(dòng)擋車梁氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

5）氣動(dòng)擋車梁氣缸密封圈

回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：

整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。

6）氣動(dòng)擋車梁氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣動(dòng)擋車梁氣缸

氣動(dòng)擋車梁氣缸規(guī)格

氣動(dòng)阻車器氣動(dòng)擋車梁氣缸：φ63*200

氣動(dòng)臥閘氣動(dòng)擋車梁氣缸：φ100*125

氣動(dòng)擋車梁氣動(dòng)擋車梁氣缸：φ160*2000φ125*2300

氣控道岔氣動(dòng)擋車梁氣缸：φ63*125

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