鋼軌打磨機適用于對鋼軌端面進行磨削處理，是小型移動式氣壓焊設備的配套產品，其裝卡方便，操作簡便，磨削效率高，能保證焊接鋼軌端面質量的要求。
工務段專用手推式鋼軌除銹機易保養_鋼軌打磨機走行輪
鐵路機械 ? 二十年專業制造
客戶咨詢：1 5 6 4 0 6 5 3 2 7 7
聯 系 人：郝 經 理
地 址：遼 寧 省
辦 公：1 5 6 4 0 6 5 3 2 7 7
工作原理：
內燃機與離心式離合器接合后，動力由主動帶輪通過皮帶傳遞給從動帶輪及其主軸與砂輪。
主要技術參數
1. 內燃機：型號：小松汽油機
2. 功率：1.42KW
3. 轉速：≥7500r/min
4. 砂輪片：ø180×ø22.2×6 或 ø150×ø22×6
5. 砂輪線速度：≥70m/s
6. 主軸轉速：≥6000r/min
7. 外廓尺寸：780×270×310
8. 整機質量：7Kg
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公司介紹
我公司下設辦公室、生產科、質檢科、供應科、技術部、銷售部、財務部等一室三科三部。擁有數十種鐵路專用機械設備生產技術，且多項科研項目取得了國家專利。
我公司產品自問世以來以優良的產品質量，完善的售后服務，合理的銷售價格以及良好的口碑信譽和經營理念得到了廣大用戶的支持和青睞。公司產品被廣泛應用于煤炭、石油、冶金、電力、化工、機械等行業，是眾多鐵路供貨商的供貨單位，銷往全國各地及東南亞地區。
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10月1日，為期8天的“史上最長十一周”正式拉開帷幕。秋高氣爽、雙節(國慶節、中秋節)疊加，大大激發了人們的出游熱情。根據中國鐵路總公司發布的數據，為期11天的2017年國慶假期鐵路旅客運輸已于28日正式啟動，全國鐵路預計發送旅客1.3億人次，同比增加1179萬人次，增長10.0%。(上觀新聞，10月1日)
1.3億人次的“春運”場面，哪里有閑情欣賞眼前之美景。放假何來“如此艱辛”?
一眼望去——鼓浪嶼內“人頭攢動”，天安門前“水泄不通”，雷峰塔下“人山人海”，華夏之大，已經搶購不到一張回家的車票。此時此刻，眾多游客的心中或許想說一句“我想靜靜”。且不說“人擠人，車堵車”叫人“欲罷不能”，過多的訪客增加景區接待壓力，眾多名勝古跡更因此“超負荷”運行，除此之外，激增客流量相應的加大了消防隱患，人身安全決不可“小覷”。
“成也蕭何，敗也蕭何”，“小長假”怎就變得“嘈雜”?放小長假的初衷就是讓大家有個歇息的機會，緩沖一下快節奏、“壓力山大”的生活狀態，但現在一提起“小長假”，人們往往能和“春運”聯系在一起，“旅游”、“擁堵”、“人擠人”似乎成了“中國特色節假日”的代名詞，法定假日已經潛移默化地成為“旅游日”。如此一來，小長假過后，能夠真正充分休息的寥寥無幾，“睡不著、起不來”等“假期綜合征”反倒困擾不少“學生黨”與“上班族”。
小長假初衷固然沒錯，但就“如何便民”仍需從人性化角度考量。解鈴還須系鈴人，要想杜絕“人擠人”的情況發生，一方面合理“錯峰休假”，減少同時間相同景點的客流壓力，使得游客既能細覽美景，又能節省寶貴的時間，安全出行，以此增加“用戶體驗”，重現陶淵明筆下的“悠然見南山”;另一方面，縮短假期時長，增加放假的頻次，適度的休假不僅能緩解日常生活當中的疲乏，并且不會打破人體的“生物鐘”，滿足正常作息，有益健康需求。
誠然，“放好假”是社會共同的訴求，并無任何不妥。隨著大眾生活水平的提高，“小長假”更應“活在當下”，莫讓春運之景“擠入”下一個“雙節”，還需社會各界仁者見仁，智者見智，莫讓“放假”使人“苦不堪言”。(李喆)
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產品售后服務承諾書
我司本著“高質量，優服務，求發展”的精神，以“優質產品、合理價格、貼心服務”的理念和負責、公開的原則向您鄭重承諾：
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【商家簡介】 遼寧鐵路機械設備有限公司始建于1995年，占地面積5萬平方米，有固定職工45余人，其中工程技術人員15名。固定資產1500多萬元。 我司擁有先進的生產設備和機械檢測設備，擁有主要機加工設備包括立銑加工中心﹑數控車床﹑車銑刨磨等各種檢測設備數十臺。 遼寧鐵路機械設備有限公司鐵路機械有限公司地處遼寧省西南部，北依松嶺山脈，南臨渤海遼東灣，位于著名的遼西走廊東端，是連接中國東北地區和華北地區的交通樞紐。京哈鐵路、秦沈鐵路客運專線、大鄭鐵路、錦承鐵路、溝海鐵路、京哈公路、京沈高速公路、遼寧濱海公路橫貫全境...
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