山東鐵興鐵路設備有限公司始建于2005年,占地8萬平方米,固定職工100多人,注冊資金壹仟萬元。公司設有機加車間、裝配車間、電焊車間等生產車間,擁有數十種鐵路先進的生產設備和機械檢測設備,且多項科研項目取得了國家專利,是鐵路工務產品基地之一。
山東鐵興鐵路設備有限公司自產品上市以來以過硬的質量、良好的性能、的技術優勢,先后獲得了民營企業誠信單位、價格誠信單位等殊榮,熱忱歡迎國內外各界新老朋友前來洽談貿易,合作共贏,共鑄輝煌。
高行程型液壓起道機廠家_131 8131 6687_產品用途
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使用方法及操作規程
1、上道前的準備
(1)起道機油箱加入大約30公升46號液壓油。
(2)按發動機使用說明書給發動機加注90#以上汽油及四沖程機油。
(3)慢拉動發動機,使液壓油吸入油泵后,再起動發動機,操縱換向閥手柄,使各油缸動作2~3次全行程。
(4)關機,再向起撥道機油箱中加油,使油面超過油標刻度線5mm即可。
(5)當日作業前(必要時),應用兆歐表檢查機架與軌鉤的絕緣阻值,不得小于1兆歐。
(6)調整下道架高度:將下道支撐鐵置于道床兩軌枕頭部間,使下道架與導向軌面在同一水平面上。
2、上道
(1)上道前各油缸活塞桿應處于回收位置。
(2)將下道架導軌插入下道架的導向接頭,兩導軌間距離應于與下道軌間距相等,插入連接銷。
(3)操縱換向閥手柄使下道走行油缸活塞桿伸出,使整機落在導軌上。
(4)將起撥道機推上道,使走行輪與鋼軌在同一平行線上。
(5)操縱下道缸換向閥手柄,使整機升起,下道輪脫離導軌,然后抽出導向軌架,將起道機落在鋼軌上。
(6)將下道架吊耳置于機架支承鉤內,拉動拉桿,使下道架后部抬起,再將拉桿前環鉤住固定與起道油缸上部的吊環內。
3、起道作業
(1)關閉雙側撥道缸閥油路,操縱走行缸換向閥手柄,使機身下降,將軌鉤置于軌腭兩側。
(2)操縱夾軌缸換向閥手柄,使軌鉤夾住鋼軌。
(3)操縱起道換向閥手柄,使起道活塞桿伸出,支撐腳板頂住道碴,抬起鋼軌,完成起道動作。
(4)操縱起道換向閥手柄,收回起道活塞桿后,操縱夾軌換向閥手柄,打開夾軌鉤,再操縱走行換向閥手柄升起軌鉤,做好走行準備。即完成一次起道作業。
4、撥道作業
(1)先操縱下道走行油缸換向閥手柄,使高壓油進入下道走行油缸內,使整機下降至可勾軌。
(2)然后操縱勾軌缸換向閥手柄,由它完成鉤夾軌動作。
(3)勾軌夾實后,打開撥道缸閥(按需要打開那一側),操縱撥道缸換向閥手柄,使起道缸傾斜至撥道方式。
(4)再操縱起道油缸換向閥手柄,使高壓油進入起道油缸,活塞桿帶動起道底座向下伸出,則把起撥道機及鋼軌向側面推行,從而達到撥道目的,完成撥道作業。
5、下道
(1)卸下下道架及導向軌道,操縱下道換向閥手柄,將下道支架置于軌枕上,將起撥道機升起。
(2)將導向軌道安放在起道機下道輪下邊,連接好下道架,操縱下道換向閥手柄,使起撥道機下降,下道輪落在導向軌道上,收起下道支架。
(3)將起撥道機沿導向軌道推向下道架,掛好定位鉤及擋銷,以防止起撥道機沿導軌移動侵入限界。
(4)起撥道機長期不用放在下道架上時,應將定位鉤加鎖,防止滑移侵入“限界”,確保行車安全。
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山東鐵興鐵路設備有限公司售后服務及交付說明:
1、性價比說明:
同產品質量條件下,我公司不以降低性能、更改產品零部件為代價,給出最低最實在的價格。(可根據客戶要求進行產品的生產配置)
2、交貨說明:
按供貨期交貨,若有特殊情況,需提前交貨的,我公司在有限的范圍內將會組織人員加大生產力度、實行生產,安裝,調試,包裝等工藝,力求滿足貴公司要求
3、產品交貨附帶說明:
① 產品說明書及維修手冊
② 產品合格證
③ 外購件附帶說明
④ 易損件及其清單(機型不同略有出處)
4、售后服務范圍:
產品保修期為1年,在保修期內產品屬質量問題的我公司給予最快捷的維修,不手任何費用,在保修期外需要更換零部件的,我公司只收取成本
5、跟蹤產品:
我公司自產品售出后每個月都會有至少一的技術使用回訪,跟蹤產品的使用情況并予以記錄,做到有問題及時處理,力爭做到客戶滿意。
【商家簡介】 山東鐵興鐵路設備有限公司位于山東省濟寧市,地處魯蘇豫皖四省交接地帶,是山東鐵興集團的核心子公司,是生產鐵路機械、配件、鐵路電氣化設備、機車配件、軌道測量儀器、儀表等鐵路設 備的生產廠家,公司始建于2002年,占地8萬平方米,固定職工200多人,注冊資金1000萬元。其中工程專家5人,軟件高級工程師10人、網絡信息技術員36人,電子商務師20多人,國際貿易專員20多人,物流師10人,生產工人100余人。 本廠設有機加車間、裝配車間、電焊車間等,擁有先進的生產設備和機械檢測設備,主要機加工設備包括立銑...