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斜井人車球頭機構(gòu)的球頭偏轉(zhuǎn)不受限制，使車廂能順利通過最小半徑的水平或垂直彎道，不脫軌。車在斜井軌道行駛，平道鎖的卡瓦能自動抬起，解除對開動彈簧的限動，能準(zhǔn)確及時的進行剎車。它性能可靠，是一種安全的礦山斜井載人工具。

XRB型抱軌式斜井人車是礦山斜井運送人員的安全設(shè)備。如發(fā)生斷繩或意外能自行制動或人工操作制動。適用于600毫米軌距18-24公斤/米的鋼軌、木枕、水泥枕及水泥正體道床，傾角10-40度。

XRB型抱軌式斜井人車組成：

由車架、轉(zhuǎn)向器、制動器、自動制動系統(tǒng)、手動制動系統(tǒng)、平道鎖、聯(lián)接銷和球頭機構(gòu)組成。在自動制動系統(tǒng)中設(shè)置有由配重杠桿、支座、限位板和卡瓦組成的平道鎖。

XRB型抱軌式斜井人車特點:

XRB斜井人車是礦山斜井運送人員的重要安全設(shè)備.整個列車是由頭車,掛車,尾車組成.每節(jié)人車乘坐定員均為15人.根據(jù)斜井傾角和提升能力大小的不同,列車的組列節(jié)數(shù)一般是由3~5節(jié)組成,乘坐定員45~75人.

適用于600/900軌距,18,22,24kg/m的鋼軌,木枕,水泥枕及水泥整體道床,無煤塵和無瓦斯危險氣體的斜井.

該人車具有抓捕安全可靠,制動平衡,恢復(fù)容易,乘人較多,乘坐舒適,使用維護方便,機動性強等特點.

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