TRC25VL TRC25VE
TBI高組裝直線導(dǎo)軌TRC系列是法蘭形式，滑塊是上鎖式，組合高度是36mm，滑軌長度100~4000mm，應(yīng)用于機(jī)械加工、NC車床、食品機(jī)械、磨床、五面加工機(jī)、重型切削機(jī)、沖床、射出機(jī)、自動化設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、密封機(jī)。
TR本體材質(zhì)
TBI直線導(dǎo)軌的TR滑軌的材質(zhì)是S55C,TR滑塊材質(zhì)是SCM420H,兩者的硬度都是HRC58°~64°
徑向間隙
TRC直線滑軌的徑向間隙是指:軌道固定時，在其長度方向的中央部?將滑塊輕輕地作上下移動，這時滑塊中央部的徑向移動量。
徑向間隙一般分為五種:ZF微間隙、Z0零預(yù)壓、Z1軽預(yù)壓、Z2中預(yù)壓、Z3重預(yù)壓。可根據(jù)用途選擇，各種型式的間隙值都已規(guī)格化。
TBI中組裝導(dǎo)軌TRC的徑向間隙對運(yùn)行精度丶耐負(fù)荷性能及剛性都有明顯的影響，因此根擦用途適當(dāng)?shù)倪x擇間隙是很重要的。一般考慮到因往返往復(fù)運(yùn)動而產(chǎn)生的振動丶沖擊，選擇負(fù)間隙、對使用壽命及精度等都會帶來好的效果。
預(yù)壓
所謂預(yù)壓( Pre load)，其目的是為了增大滑塊的剛性，消除隙等預(yù)先給轉(zhuǎn)動體施加內(nèi)部負(fù)荷?滑軌的間隙記號ZF、Z0、Z1、Z2和Z3表示施加預(yù)壓( Preload)后間隙值為負(fù)數(shù)。另外?滑軌因在出廠已全部按指定的間隙調(diào)整好了，所以不需要再調(diào)預(yù)。限根據(jù)各式各樣的條件來選擇最合適的間隙，選擇時請與東莞啟威聯(lián)系。
預(yù)壓大小與壽命關(guān)系
在TBI滑軌中施加預(yù)壓(中預(yù)壓)使用時，因滑塊中事前作用了內(nèi)部負(fù)荷，有必要考慮預(yù)壓負(fù)荷進(jìn)行壽命計算?另外在確定型號后，決定預(yù)壓負(fù)荷時請與東莞啟威聯(lián)系。
剛性
滑軌承受負(fù)荷時鋼珠或滑塊丶軌道等在容許負(fù)荷范圍內(nèi)產(chǎn)生彈性變形，這時的變位量與員荷之比率就是刷性值?TBI滑軌隨著預(yù)壓量的增加?剛性也隨之增加加，下圖中表示ZF~Z0間隙、Z1間隙與Z2間隙時剛性值的差別；由圖可知，對于四方向等負(fù)荷來講·預(yù)壓的效果能保持外部負(fù)荷增大到預(yù)壓負(fù)荷約2.8倍時為止。
1、運(yùn)動靈敏度和定位精度
運(yùn)動靈敏度是指運(yùn)動構(gòu)件能實(shí)現(xiàn)的最小行程；定位精度是指運(yùn)動構(gòu)件能按要求停止在指定位置的能力。運(yùn)動靈敏度和定位精度與導(dǎo)軌類型、摩擦特性、運(yùn)動速度、傳動剛度、運(yùn)動構(gòu)件質(zhì)量等因素有關(guān)。
2、精度堅(jiān)持性
精度堅(jiān)持性是指導(dǎo)軌工作過程中保持原有幾何精度的能力。TBI直線導(dǎo)軌的精度堅(jiān)持性主要取決于導(dǎo)軌的耐磨性極其尺寸穩(wěn)定性。耐磨性與導(dǎo)軌副的資料匹配、受力、加工精度、潤滑方式和防護(hù)裝置的性能的因素有關(guān)。導(dǎo)軌及其支承件內(nèi)的剩余應(yīng)力也會影響導(dǎo)軌的精度堅(jiān)持性。
3、運(yùn)動平穩(wěn)性
TBI直線導(dǎo)軌運(yùn)動平穩(wěn)性是指導(dǎo)軌在低速運(yùn)動或微量移動時不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象的性能。平穩(wěn)性與導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)、導(dǎo)軌副材料的匹配、潤滑狀況、潤滑劑性質(zhì)及導(dǎo)軌運(yùn)動之傳動系統(tǒng)的剛度等因素有關(guān)。
4、導(dǎo)向精度
導(dǎo)向精度是指運(yùn)動構(gòu)件沿直線導(dǎo)軌導(dǎo)面運(yùn)動時其運(yùn)動軌跡的準(zhǔn)確水平。影響導(dǎo)向精度的主要因素有導(dǎo)軌承導(dǎo)面的幾何精度、導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)類型、導(dǎo)軌副的接觸精度、外表粗糙度、導(dǎo)軌和支承件的剛度、導(dǎo)軌副的油膜厚度及油膜剛度。
TBI直線運(yùn)動導(dǎo)軌的幾何精度一般包括：垂直平面和水平平面內(nèi)的直線度；兩條導(dǎo)軌面間的平行度。導(dǎo)軌幾何精度可以用導(dǎo)軌全長上的誤差或單位長度上的誤差表示。
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