單 價:電議
產品/服務:FMG-4.4II內燃鋼軌打磨機
品 牌:遼寧機械
供貨總量:1000 臺起 訂:1 臺
發貨期限:自買家付款之日起 3 天內發貨
有效期至:長期有效
最后更新:2018-12-13 14:21
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鐵路工務器材理想的鋼軌軌腰打磨設備。它適用于鐵路鋪設、地鐵維修作業焊接前的打磨以及膠接絕緣接頭施工前的打磨工作。鋼軌軌腰打磨是線路鋼軌焊接作業中工作量較大的工作之一。該作業原來主要依靠人工手持電動砂輪機或角向磨光機進行,職工勞動強度大,作業效率低,速度慢,表面質量差,污染嚴重,完成起來費工費力。本機是我們在充分了解現場實際作業情況后,根據軌腰打磨的具體技術要求,它適用于50kg/m-75kg/m各種規格鋼軌。
廣州FMG-4.4II內燃鋼軌打磨機保養與維護_鋼軌打磨機砂輪片
-----------------------------錦州雙興 ? 二十年專業制造----------------------------------
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廣州FMG-4.4II內燃鋼軌打磨機保養與維護_鋼軌打磨機砂輪片
詳細參數
1、動力型式; 汽油機 4.4kw 3600r/min
2、磨頭最大轉速; 4100r/min
3、砂輪規格 F150 mm×F55 mm×70 mm
4、砂輪行程; 50mm
5、砂輪傾角; ±90°
6、進給手輪每轉進給量; 1.5mm
7、外形尺寸; 1700 mm×500mm×800mm
8、整機質量; 90kg
該機具是用于鋼軌焊接及鋼軌傷損焊補后,對軌頭進行精確仿形打磨的小型機具,使鋼軌經仿形打磨后平順光潔,且保持原有的軌頭輪廓尺寸。適用于43-75kg/m各型鋼軌在焊軌基地或超長無縫線路鋪設現場焊接及軌頭焊補后的打磨作業。
打磨機FMG-4.4II以汽油機為動力,通過離心式離合器帶動同步帶輪,經過同步帶把動力傳遞給主軸,帶動砂輪進行回轉運動,同時通過一個進給手輪來調整砂輪的進給量,如需要打磨鋼軌側及圓弧處,可通過旋轉彷形手輪對鋼軌進行軌形打磨。
注意事項
1、在使用前,必須將按汽油機說明書加注機油;
2、不許使用轉速低于4200r/min 的砂輪;
3、更換砂輪前必須停機;
4、千萬不可使用已損壞的砂輪;
5、更換砂輪后空轉30秒,在試轉過程中其他人員必須遠離現場;
6、使用前檢查砂輪是否完好,檢查緊固螺母是否松動。
1、打磨機主軸的角接觸軸承,導向輪的滾動軸承,走行輪軸承,介輪同步帶輪軸承、離合器各軸承等有軸承處要定期的注入和更換潤滑脂。
2、機具運行累計500小時后,應拆卸清洗主軸軸承,更換潤滑脂。
3、在使用、運輸過程中不得扔、摔。
4、長時間不用,機具應放置在通風、干燥、無腐蝕氣體的庫房內,內燃機應放盡燃油。
5、砂輪應防潮、防撞、防壓。
6、汽油機推薦運行的環境溫度在-15℃~40℃之間。
7、推薦使用辛烷值在90#或更高的無鉛汽油,加注汽油時,發動機應停機,并遠離火源,加油要適量,加油后要擦凈機具表面殘留汽油。
8、經常檢查汽油機的潤滑油油量是否充足,空氣濾清器是否潔凈。
9、不要讓機具被雨淋,如被雨淋后應將汽油機及機具各部擦干。
我司始建于1995年,占地面積5萬平方米,有固定職工45余人,其中工程技術人員15名。固定資產1500多萬元。
我司擁有先進的生產設備和機械檢測設備,擁有主要機加工設備包括立銑加工中心﹑數控車床﹑車銑刨磨等各種檢測設備數十臺。
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鐵路新聞:
“復興號”動車組在廣深港高鐵開跑
9月29日12時23分,隨著一聲清脆的鳴笛,由“復興號”動車組擔當的G9731次列車緩緩駛離廣州南站,一路向著深圳北站方向奔去,由此拉開“復興號”動車組在廣深港高鐵開跑的序幕。
作為中國新一代高鐵技術的集大成者,“復興號”動車組一經亮相,便引來世人矚目、國人關注。據鐵路相關專業人士介紹,相對于“和諧號”動車組,“復興號”動車組的特點可概括為“長、高、優、好”四個字。
“長”就是設計壽命更長。“復興號”動車組按照運用壽命30年進行設計,而“和諧號”動車組的設計壽命一般為20年。
“高”就是顏值更高。“復興號”動車組采用全新低阻力流線型頭型和車體平順化設計,車型看起來更加優雅流暢,同時跑起來也更節能環保,相比“和諧號”,其列車阻力降低7.5%至12.3%,人均百公里能耗下降17%左右。
“優”就是安全性能更優。“復興號”動車組全車布有2500多個監測點,對車體進行全方位監控,運行中一旦發現異常,列車會自動報警或預警,同時自動限速或停車。
“好”就是乘坐舒適性更好。一是相比“和諧號”,“復興號”動車組車體高度、寬度均有不同程度增加,車內空間更加寬敞;二是車廂內實現WIFI全覆蓋;三是座椅除配備充電插座外,還同時配有USB接口;四是列車交會或通過隧道時的耳部不適感以及車內噪音均有下降,旅客的乘坐舒適度更好。
廣鐵方面表示,今年國慶周期間,每天開行5對CR400AF型“復興號”動車組列車,分別為廣州南至深圳北G9731∕2次、G9733∕4次、G9735∕6次3對,廣州南至長沙南G6110∕19次1對,廣州南至岳陽東G6132∕1次1對,隨后將投入京廣和廣深港高鐵運營。此次“復興號”動車組運營,不涉及列車運行速度和票價的調整。
廣州FMG-4.4II內燃鋼軌打磨機保養與維護_鋼軌打磨機砂輪片
我公司的鋼軌打磨機分為鋼軌除銹機、內燃道岔打磨機、電動道岔打磨機、內燃仿形打磨機、進口鋼軌打磨機、電動仿形打磨機、電動端面打磨機、內燃軌端打磨機、多功能鋼軌打磨機、便攜式鋼軌打磨機、等多種鋼軌打磨機,歡迎致電185 0416 7332幫您解決您不懂得問題,付經理。
備注:以上產品參數有所出處請致電:18504167332付經理為您搞定產品的相關知識。
【商家簡介】 錦州雙興鐵路機械有限公司坐落于美麗的濱海城市遼寧錦州,是一家專業生產鋼軌鉆孔機、鋸軌機、搗固鎬、鋼軌打磨機、液壓方枕器、軌縫調整器、液壓起拔道器、軌枕內燃螺栓扳手、液壓拉軌器、高鐵器材等養路機械、線路扣件的廠家。 公司始建于1995年,占地面積5萬平方米,有固定職工45余人,其中工程技術人員15名。固定資產1500多萬元。 我司擁有先進的生產設備和機械檢測設備,擁有主要機加工設備包括立銑加工中心﹑數控車床﹑車銑刨磨等各種檢測設備數十臺。 錦州雙興鐵路機械有限公司地處遼寧省西南部,北依松嶺山脈,南...