之所以在隧道中安裝設置超高分子逃生管道是因為逃生管道安裝在隧道中它能阻擋一些重物的擦、撞，它的抗沖擊性能很強，在隧道中使用起到安全防護作用，是能規避風險的逃生管道。

隧道中使用的逃生管道是由超高分子聚乙烯材質加工制作而成，隧道中施工作業安裝設置逃生管道一般是以預防為主，方便逃生，隧道逃生管道起到了二次防御的作用，由于超高分子逃生管道重量輕，拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。

中雄管業逃生管道的設置安裝示意圖

1、新型超高逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。
2、新型超高逃生管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，可在極地溫度下正常使用且物理特性不受低溫影響，為隧道施工逃生應急救援提供了保障。
3、 新型超高逃生管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，能很好的吸收沖擊力不易受到破壞安全可靠。
4、新型超高逃生管道安裝方便，采用抱箍連接，鏈條連接拆裝方便。
5、新型超高逃生管道可長時間使用，隧道逃生管道采用超高分子量材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，使用時間高達20年以上。

逃生管道的設置

1.施工現場要按要求設置足夠的通風、隧道逃生管道和報警設施。

2.隧道工程施工需實施作業限時制度，危險性較大的工程夜間也要停止作業。

3.在隧道逃生管道支護方面，施工單位要嚴格隧道施工支護施工工序管理，嚴禁支護滯后和安全步距超標。

4.施工單位應選擇有資質的單位，開展隧道超前水文地質預報和量測，超前地質預報和量測單位要提升預報和監測質量，同時及時準確反饋給進入。

5.在隧道方面，要有專項安全施工方案，成立隧道安全小組，配備足額安全人員。

6.施工單位應按規定制定應急救預案，建立應急救援隊伍，配備應急救援人員等，定期舉行應急逃生演練施工、監理、設計單位。

7.在有條件的情況下，推行機械化作業，以減少作業人員。1km以上的隧道逃生管道。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規范管理，嚴禁無關人員。

隧道中使用的逃生管道要求型號800*30/860*30，這兩種型號也是隧道中常用的兩種。材質方面：超高逃生管是由分子量高達250萬以上的超高分子聚乙烯進行加工制作而成，制成的管材顏色為橘紅色，長度有3米，6米，一米的重量為69kg，密度為0.930，密度小，硬度大，密度小是不容易變形的。

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