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江西省鷹潭波形鋼護欄具有一定的剛性和韌性,當車輛沖撞時塑性變形較大,損壞處容易更換,具有較好的視線誘導功能,能很好地與道路線形相協調,外形美觀;管梁護欄具有美觀的外形,能很好地與道路線形相協調,適用于積雪地區,缺點是接頭處施工麻煩;箱梁護欄具有美觀的外形,適用于窄的中央分隔帶和積雪地區,小半徑曲線路段不能使用;纜索護攔具有
美觀的外形,纜索在彈性范圍內工作,可以重復使用,容易修復,適用于積雪地區,支柱間距比較靈活,受不均勻沉陷的影響較小,纜索護欄施工復雜,端部立柱損壞修理困難,不適合在小半徑曲線路段使用,視線誘導性差,架設長度短時不經濟;混凝土墻式護欄防止車輛越出路外的效果好,適用于窄的中央分隔帶,由于幾乎不變形,維修費用很低,在車輛與護欄的碰撞角度較大時,對車輛和乘員的損害大,對乘客的安全性和了望的舒適性較差,有較強的行駛壓迫感。因此,只有對各種護欄的性能有充分的了解后,才有可能作出更符合實際的選擇。

波形板護欄非標是必不可少的,有的選用2波護欄板,有的選用3波護欄板,為了加快道路的建設冬季安裝護欄板也是經常出現的事情。
一些劣質的護欄板的表面處理方式采用冷鍍鋅方式,這種表面處理工作抗腐蝕性比較差,使用壽命一般只有5-10年,而且時間長了不能起到安全防護的效果,收到汽車撞擊后可能直接撞斷,所以很少有護欄板工程選擇冷鍍鋅護欄板。
雙波波形護欄板:4320*310*85*3/4;
三波波形護欄板:4320*506*85*3/4;
雙波立柱:114/140mm×4.5mm×高度;
三波立柱:114/140mm×4.5mm×高度;
冬季天氣寒冷,施工條件比較惡劣,給施工帶來很大的麻煩與安全隱患,所以我們在安裝的時候需要注意一些環節:
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