GQF型60,80型橋梁伸縮縫,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計,適用于伸縮量80mm以下的的橋梁使用,我們知道:橋梁伸縮縫不論在大中橋和小橋上都是橋梁構造上不可缺少的部分,它在橋梁結構中,要適應梁的溫度變化,,混凝土的徐變及收縮引起的收縮量,梁端的旋轉,梁的撓度等因素引起的接縫變化,它直接承受車輪的反復荷載,它是橋梁薄弱的環節,因此是易于損壞的部分,所以對伸縮縫的施工工藝要嚴格控制,

橋梁伸縮裝置破壞的原因多數與錨固系統有關,錨固系統薄弱,本身就容易破壞,在車輛的反復沖擊下,會導致伸縮裝置的過早破壞,因此伸縮裝置的錨固系統相當重要,

1, 在進行60,80型伸縮縫施工前要按照設計核對預留槽尺寸,并將預留槽內清掃干凈,首先要對需切割的橋面部分彈白色油漆線,以保證開槽縫的整齊,順直,對于橋面系統伸縮位置兩側路面變形部分,要適當加寬切除寬度,以保證混凝土與瀝青混凝土接頭部分平整,另外,在切割時注意對路面的保護,,做到不污染,不破壞為止,預埋錨固筋若不符合設計要求,必須首先處理,滿足設計要求后方可安裝伸縮縫,

2, 伸縮縫在安裝前應根據實際溫度按照圖紙設計中的計算公式調整組裝定位值,用專用卡具將其固定,在對槽內混凝土及砂袋清理時,注意保護預留槽內鋼筋,以防造成缺少鋼筋現象,

3, 安裝時伸縮縫中心線與橋梁中心線應重合,并使其頂面標高與設計標高相吻合,并使橫坡,縱坡與橋面橫坡,縱坡相符,

4、正確就位后,然后穿放橫向聯接水平鋼筋,好將伸縮縫上的錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側同時焊牢,如有困難,先將一側焊牢,待達到已確定的安裝氣溫后再將另一側錨固筋全部焊牢,并放松卡具,使其伸縮自由,

5、完成上述工序后,在預留槽口內澆筑混凝土,澆筑混凝土時應采取必要的措施,振搗密實,澆筑時不允許混凝土濺,填在密封橡膠帶縫中及表面上,如果發生此現象應立即清除,澆筑完畢后進行養護,

6、待伸縮縫兩側混凝土強度滿足設計要求后,方可開放交通,施工方進行對于橋梁伸縮縫應注意:伸縮縫中所用的異型鋼外觀應光潔,平整,不允許變形扭曲,產品必須在工廠進行組裝,組裝鋼構件應進行有效的防護處理,吊裝位置應用明顯,

橋梁伸縮縫施工方法及要求:

在橋面瀝青混凝土面層鋪筑完成后,伸縮裝置均采用后嵌法施工,其施工要點如下:

1,安裝前應檢查伸縮縫是否有出廠合格證,使用說明書等,并約請監理,設計及有關人員對伸縮縫外觀,幾何精度進行檢查驗收,合格后方可使用,

2,劃線,切割,根據設計位置放出伸縮縫中線,并按設計尺寸從中線位置量測伸縮縫混凝土保護帶邊線,用混凝土切縫機按所畫邊線切割橋面瀝青混凝土,為保證切邊不受損壞,可分兩次切割,一次切縫距離保護帶邊線預留5cm,待澆筑混凝土前,再沿準確邊線進行次切割,切縫要求順直,準確,切割時注意不要破壞橋面防水層,將防水層卷起予以保護,

3,清理,填塞間隙,人工配合空壓機清除切割范圍內的瀝青混凝土,并鑿除松散混凝土,同時將縫內的雜物清理干凈,縫寬一定要滿足設計寬度要求,清理后用苯板將伸縮縫堵嚴,恢復預埋錨筋,預留鋼筋數量要與設計圖紙相符,若不相符要及時補焊,用空壓機再次清理,為預防伸縮縫安裝過程中焊花燒壞泡沫板,可在泡沫板兩側用鋼板或鐵皮覆蓋保護,

4,伸縮縫就位,安裝前用吊車吊運時,應檢查好吊車的吊鉤,防止脫鉤,吊裝時應嚴格按照廠家預留的吊位進行吊裝,并按照設計圖紙綁軋鋼筋,在固定過程中采用拉線的方法控制伸縮裝置的中線和直順度,用長度大于3m具有足夠剛度的工字鋼或鋁合金鋼搭放在伸縮縫兩側來控制高程,工字鋼沿垂直伸縮縫的方向以1m間距放置,并與縫兩側路面壓緊,用木楔將伸縮縫型鋼墊平,然后用3m直尺配合自制小門架逐段精確調平,調平過程中應采用鋼楔,伸縮縫就位后,應調整伸縮縫的中線及標高,標高根據縫兩側5m范圍內的實測路面標高確定,

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