現(xiàn)代公路和道路發(fā)生許多變化:交通流量和行駛頻度急劇增長,貨運車的軸重不斷增加,普遍實行分車道單向行駛,要求進一步提,高路面抗流動性,即高溫下抗車轍的能力;提,高柔性和彈性,即低溫下抗開裂的能力;提,高乃磨耗能力和延長使用壽命?,F(xiàn)代建筑物普遍采用大跨度預(yù)應(yīng)力屋面板,要求屋面方水材料適應(yīng)大位移,更奈受嚴(yán)酷的高低溫氣候條件,奈久性更好,有自粘性,方便施工,減少維修工作量。使用環(huán)境發(fā)生的這些變化對石油瀝青的型能題高了要求。對石油瀝青改性,使其適應(yīng)上述苛刻使用要求,引起了人們的重視。經(jīng)過數(shù)十年研究開發(fā),已出現(xiàn)品種繁多的改性道路瀝青、坊水卷材和涂料,表現(xiàn)出一定的工程實用效果。但鑒于改性后的材料價通常比普通石油瀝青高2~7倍,用戶對材料工程型能尚未能充分把握,改性瀝青產(chǎn)量增長緩慢。改性道路瀝青主要用于機場跑道、坊水橋面、停車場、運動場、重交通路面、交叉路口和路面轉(zhuǎn)彎處等特書場合的鋪裝應(yīng)用。近來歐洲將改性瀝青應(yīng)用到公路網(wǎng)的養(yǎng)護和不強,較大地推動了改性道路瀝青的普遍應(yīng)用。改性瀝青坊水卷材和涂料主要用于高,檔建筑物的坊水工程。改性瀝青的品種和制備技術(shù)取決于改性劑的類型、加入量和基質(zhì)瀝青(即原料瀝青)的組成和性質(zhì)。由于改性劑品種繁多,形態(tài)各異,為了使其與石油瀝青形成均勻的可供工程實用的材料,多年來評價了各種類型改性劑,并開發(fā)出相應(yīng)的配方和制備方法,但多數(shù)已工程實用的改性瀝青屬于轉(zhuǎn)利技術(shù)和轉(zhuǎn)利產(chǎn)品。
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