軌道壓板道軌壓板是固定道軌所用，通長按道軌大小使用不同的壓板，【也稱為壓塊，壓鐵。】 同時也按施工地不同，又分為行車壓板，線路壓板。雙孔壓板，焊接式壓板。樣式不同價格不同

1、道軌壓板是固定道軌所用，通長按道軌大小使用不同的壓板， 同時也按施工地不同，又分為行車壓板，線路壓板，焊接式壓板。

 2、安裝方法

（1）采用壓板固定軌道時，壓板應與軌道緊密接觸。壓板與墊板的連接焊縫，必須在軌道調正妥善后施焊，焊接前將螺栓擰緊，緊壓軌道。焊后逐一檢查，軌道不得有松動現象。

（2）車擋、壓板、墊板以及螺栓和螺帽（在軌道安裝調整完畢后）應按工程設計要求作防腐處理。

我廠現有15kg、24kg、30kg、38kg、43kg等各種規格軌道壓板。可來圖來樣訂做各種異形壓板，異形件，現有模具上百種。價格隨行情變動，訂購請咨詢客服。

 

軌道壓板是由基座、壓頭、壓舌、螺栓（8.8S）、螺母（8H）及扣緊螺母組成。 軌道壓板是為起重機鋼軌與地面（或承載梁）進行可靠固定的聯接件，它沿軌道全長布置，每隔500mm設置一組，一組為二付，對稱布景在軌道二側，在起重機運行狀態下，它能隨垂直和側向沖擊力，并能承受起重機歪斜運行所產生的附加側向力

軌道壓板可克服以往傳統式軌道壓板在使用中所出現的故障，造成壓板螺栓松動，壓板轉動，造成軌道表面磨損及啃軌，嚴重時造成斷軌，由此還會影響主機車輪的磨損及驅動機構的受損。而采用可調式組合軌道壓板時在軌道壓頭上熱膠橡膠壓舌，壓舌采用耐磨、耐油、耐高溫、搞腐蝕的合成橡膠。為了保證起重機能盡好地平穩運行，可調試組合軌道壓板能很好消除采用焊接軌道所產生的不利因素。

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