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一、水泥軌枕簡介

混凝土軌枕又稱枕木，也是鐵路配件的一種。使用壽命長，穩(wěn)定性高，養(yǎng)護(hù)工作量小，損傷率和報(bào)廢率比木枕要低得多。它具備一定的柔韌性和彈性，列車經(jīng)過時(shí)，它可以適當(dāng)變形以緩沖壓力，列車過后恢復(fù)原狀。水泥軌枕已基本代替木制枕木,它的優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定性好,使用壽命長,養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)省。我公司有大量的模具,采用蒸汽一體化脫模,表面光滑,里面含高強(qiáng)鋼筋,質(zhì)量可靠價(jià)格優(yōu)惠。

二、水泥軌枕安裝方式

目前，礦用水泥枕木-水泥軌枕按安裝方式主要分為：U型環(huán)水泥軌枕和螺栓壓板水泥軌枕。U型環(huán)水泥軌枕靠自帶的U型卡與鋼軌連接固定，配套兩塊優(yōu)質(zhì)橡膠墊板，安裝時(shí)裝于鋼軌與水泥軌枕之間，分解鋼軌對軌枕的壓力，延長水泥軌枕使用壽命。

螺栓壓板水泥軌枕用螺栓穿于水泥軌枕預(yù)留孔中與水泥軌枕聯(lián)結(jié)固定，此種固定方式的優(yōu)點(diǎn)在于水泥軌枕可以重復(fù)利用。

三、混凝土軌枕間距

軌枕的間距應(yīng)根據(jù)運(yùn)量、行車速度及道床類型等條件決定。間距較小時(shí)，路基、道床、鋼軌以及軌枕本身所受作用力均小，但間距過小則增加工程費(fèi)用，且影響道床的搗固作業(yè)。軌枕間距一般為52～62厘米。中國鐵路一般以每公里鋪設(shè)軌枕的hz1jn2qd3根數(shù)間接顯示軌枕間距。

我公司生產(chǎn)的水泥軌枕外表光滑，水泥強(qiáng)度為40,適用于各類煤礦、鐵礦巷道等場合。我們的礦用水泥軌枕已實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化作業(yè)生產(chǎn)，強(qiáng)有力的保障了產(chǎn)品的質(zhì)量和數(shù)量，具有規(guī)模化生產(chǎn)能力，且供應(yīng)及時(shí)到位，具有加工礦用水泥軌枕600—900軌距范圍的各種規(guī)格型號(hào)能力，所加工生產(chǎn)的礦用軌枕強(qiáng)度高、表面光潔深受客戶的喜愛。

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