[誠信檔案]
隨著鐵路運輸?shù)母咚侔l(fā)展，對線路施工和維修提出了更高的要求。目前軌枕螺栓的松緊仍然采用仍人工手動作業(yè)，配置人員多，勞動強度大，工作效率低，遠遠滿足不了線路維修日益擴大的需要。我公司研制的NBS-6型雙頭內(nèi)燃機動扳手是機械化松緊螺栓的專業(yè)工具，它具有輕便機動、高效快捷的特點，一次可同時松緊兩只螺母，省時省力，維修方便，易保養(yǎng)，受到廣大養(yǎng)路工人的一致好評。
詳細參數(shù) 技術(shù)參數(shù)：
1、汽油機型號： 本田GX160
2、汽油機額定功率： 4kw
3、汽油機轉(zhuǎn)速： 1800r/min
4、主軸轉(zhuǎn)速： 122r/min
5、套筒數(shù)量： 2
6、套筒中心距： 214/234±0.5mm
7、旋緊扭矩可調(diào)： 80-200 N•m
8、旋松扭矩： ≥600N•m
9、出廠旋緊扭矩： 180 N•m
10、工作效率： ≥10個/分
11、質(zhì)量; 90kg
12、外形尺寸： 900×500×1025(mm)
NLB-600內(nèi)燃扳手的保養(yǎng)
1、NLB-600內(nèi)燃扳手請指定專人使用，每次使用前，請務(wù)必在各旋轉(zhuǎn)處，油杯，加入干凈機油，每工作40小時后，將扭矩刻度罩下螺栓松開，向上下離合器,花鍵軸,銅套中加入二硫化鉬潤滑脂。
2、扭矩的調(diào)整：將扭矩調(diào)整手柄5下面的鎖緊螺母松開，旋轉(zhuǎn)扭矩調(diào)整手柄5，逆時針方向為減小，順時針為增大，用公斤扳手進行測量，確定后，用鎖緊螺母鎖緊。出廠時，每臺機動扳手調(diào)整擰緊力矩約為100～120N·m，如在半徑小于650m的曲線地段作業(yè)，或者根據(jù)現(xiàn)場施工的要求，扭力矩大于150N·m。扭矩彈簧使用一段時間可能疲勞失效須定期調(diào)整。
3、NLB-600內(nèi)燃扳手設(shè)計了過扭矩保護鍵，當(dāng)旋松螺帽扭矩大于700N·m時，保險鍵被剪斷，從而保護花鍵軸及機器其它部件不至于過扭矩而損壞。
4、更換保護鍵：將扭矩刻度罩,上離合器，彈簧拆下，用螺絲刀將下離合器向上撬起，再依次拆下的零件裝好，加注二硫化鉬潤滑脂后，再將扭矩刻度罩擰好。
5、NLB-600內(nèi)燃扳手為適應(yīng)不同規(guī)格的鋼軌，須對調(diào)整螺釘8進行調(diào)整，滿足不同軌型的高度要求。
注意事項
1、發(fā)動機不要作長時間怠速運行。
2、發(fā)動機加速要平緩，不要過猛加大油門以免損傷。
3、在搬運過程中小心輕放，以免損壞機具。
4、若長期不NLB-600內(nèi)燃扳手用應(yīng)放置在通風(fēng)、干燥、無腐蝕性氣體的庫房內(nèi)。
5、輔助支承架中間為尼龍接合件，勿用重力壓迫，以免斷裂。
6、由于軌枕螺栓錨固時，中心距、垂直度都不能完全保證要求，幫操作時有部分螺栓兩套向不能同時作業(yè)，如軌枕螺栓錨固誤差小于10mm時，可同時作業(yè)。
遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)鐵路養(yǎng)護機具企業(yè)，我們的宗旨是客戶至上，質(zhì)量。本公司所有產(chǎn)品一年保修。主要生產(chǎn)鋼軌鉆孔機(電動，內(nèi)燃，手動)，鋼軌切割機(電動，內(nèi)燃)，鋼軌打磨機(電動，內(nèi)燃)，撞軌器，起道機，直軌彎軌器，軌縫調(diào)整器，鋼軌搬運車，運軌器，吊軌車，運軌小排車，起撥道器，道渣搗固機，各種鐵路工具等。歡迎您到我廠參觀視察，你們的建議我們終身受用!
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【商家簡介】一家專注于研發(fā)生產(chǎn)鐵路機械設(shè)備、測量儀器及鋼軌配件的高新技術(shù)企業(yè)。本廠位于遼寧省鞍山市工業(yè)園區(qū)，注冊資金800萬元；占地面積約4000平方米；在職員工156人，其中各類工程技術(shù)人員21人。公司廠區(qū)內(nèi)設(shè)有技術(shù)部、生產(chǎn)部、質(zhì)檢部、銷售部等部門，所生產(chǎn)產(chǎn)品嚴格把控質(zhì)量與技術(shù)一關(guān)，讓客戶能夠放心、安全、高效的使用本公司產(chǎn)品。并且結(jié)合鐵路和城鐵軌道交通迅猛發(fā)展需求,積極引進、消化吸收國外高速鐵路養(yǎng)護設(shè)備新技術(shù),開發(fā)生產(chǎn)各種養(yǎng)護設(shè)備、測量儀器、電務(wù)設(shè)備。產(chǎn)品具有體積小、重量輕、操作方便、智能化程度高、使用環(huán)境適應(yīng)范圍...
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