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行業新聞速遞
2018年有兩件事情正在影響2019年以及未來市場的發展,一是經濟環境正在發生變化,二是工業互聯網政策落地,一個將影響短期市場,另一個將影響中長期市場。
首先關于短期市場,2018年自動化市場大盤雖然增速放緩,但仍跑贏了GDP。請各位先對2018年市場進行一下解讀。
張運才:
如果說到流程工業,例如油氣行業,以前油氣行業多是央企唱主角,但在2018年民企也成為了投資的主體,這是來自油氣行業的機會。化工行業,國家強調的戰略重點是環境保護,因此很多沿江、沿河的化工廠都需要搬遷,這也是機遇。
另外,國家對排放標準的提升,促使很多企業對技術進行改造升級,所以這些升級改造的項目也是機遇。并且,國家加大了對江、河、湖、泊的治理,城市化進程加快,其中很大的機遇來自農村的污水治理。隨著城鎮化進程,污水、江河以及市政的綜合治理項目,將給我們創造更多機會。
2018年,在宏觀方面,國家政策造就了很多的機會,很多企業也能夠更大力度地“走出去”參與海外項目。
陳敏仁:
對于OEM市場來說,2018年上、下半年冰火兩重天。OEM市場中,很多企業都是中小型企業,外部市場環境不斷變化,不確定性因素較多。另外,整個行業也在發生變化,例如3C產業里面的手機,當下新機換代不是那么成功,需求下降,這些是比較負面的因素。
臺達非常清楚自身的優勢和短板,所以過去一直在思考如何才能健康的發展。2018年臺達在食品包裝、物流、機床等行業,實現了大幅增長,所以以整個OEM市場來說,臺達還是在穩步的向上增長,但是這個增長可能距離預估稍有落差。
另一方面,臺達也一直在項目上布局,從臺達的強項,節能減排入手,取得了不錯的成績。在整個智能制造、智能產線、智能綠色工廠上也有相應的方案布局。
龐邢健:
對于離散型行業,例如汽車行業,從2018年第四季度開始,降幅非常大,這意味著許多政策對消費的影響會有較大的后期影響。OEM領域,2018年的突出感覺就是上下半年冰火兩重天的感受。不過總體來看施耐德的業績還是比較不錯的。
對于國家在產業政策上的引導,尤其是工業物聯網和智能制造領域,施耐德電氣在過去這一年多也取得了突出的進展。例如跟國內的一些中大型企業分別在不同的應用上做了一些基于智能制造或者是基于工業互聯網的積極嘗試。在中國制造業的金字塔上更多的還是由中小和民營企業構成,現在他們也是把智能制造作為一個工業自動化領域的亮點,在突出向整個市場傳遞一個非常明顯的信息。
梁力強:
2018年自動化市場就好像過山車一樣,上半年形勢很好,到了8月份以后很多企業可能訂單就下降了。一些專家也進行了分析:
一是中國經濟發展的第 一階段已經結束,以人口紅利為驅動力的發展階段已經過去。隨著勞動力成本的上升,企業負擔越來越重
二是國家政策,制造業要從高速度轉向高質量發展,新舊動能轉換,從人口紅利變成技術驅動,但這個轉換并不是那么簡單。
三是供給側改革“三去一降一補”,三去:去杠桿、去產能、去庫存,這三點使經濟尤其是民營企業受到影響。
第四是貿易摩擦,很多企業受到沖擊,信心不足,不確定因素的增長,對自動化廠家產生了很大影響。
石安:
2018年是經濟下行壓力非常大的一年,從用戶角度來看,大多數客戶都在努力生存,能夠生存的客戶則想要有更多的盈利空間。市場上的危機其實對羅克韋爾自動化來說是非常好的機遇。尤其是到了2018年的第四季度,增長還是保持非常強勢。因為在這個過程當中以勞動力密集型為主的,或者是以單一成本為主的廠家們更快速地離開了市場,留下來的都是能夠生存的,并在生存基礎上盈利的。
顧建黨:
2018年喜憂參半,中國經濟也在尋求新刺激的過程,但是不管如何,中國經濟新常態的大趨勢已經不可改變,所以我們需要思考在總量增長率持續下滑的情況下,如何能夠脫穎而出。現在行業里呈現這樣幾大趨勢:
一,總量增長率持續下滑;
二,一些公司正在急劇消失,擁有好產品、性價比高、反應速度快的公司則進入了增長快車道;
三,數字化浪潮給自動化領域的公司提供了改變企業運營效率的巨大機會。
菲尼克斯也在進一步思考,當總量下滑的情況下,如何能夠在傳統的產品運營業務上保持適度的高于市場的增長。未來,菲尼克斯將在電動汽車領域產生新的突破。
崔山:
2018年是非常艱難的一年,GDP在歷年發展過程中增長率創了新低,MR指數預期是8.34,經濟不確定性和投資力度減緩都在影響市場環境。
作為民族企業,中控也進行了很多調整。但我們發現在整個過程中有很多機遇,包括去產能,在去產能過程中,有很多高附加值的產能冒出來,尤其是生物制藥、***等領域也發展起來。而且“一帶一路”還在持續發展,包括能源行業開放給民營資本等一系列舉措。在這些舉措出臺之后,政府給予了莫大的商機,這對于我們在2018年的寒冬中取得向前一步,奠定了非常重要的基礎。
中控在2018年的收獲,也實現了一個逆增長,無論是合同營收還是利潤方面都達到了兩位數的增長。
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