本產(chǎn)品為天然氣液壓壓縮機(jī)，專門為壓縮天然氣及天然氣的傳輸（分配）而設(shè)計(jì)的，該機(jī)不允許用于其它類型的氣體和在其它操作條件下運(yùn)行。
機(jī)組主要有液壓動(dòng)力系統(tǒng)、主機(jī)氣缸系統(tǒng)、工藝氣管路系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)五部分組成。整機(jī)采用液壓傳動(dòng)原理，利用油壓推動(dòng)氣缸內(nèi)活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)壓縮天然氣。
2、部件系統(tǒng)流程
(1)工藝氣管路系統(tǒng)
天然氣從入口管線進(jìn)來(lái)，經(jīng)過(guò)過(guò)濾，然后在氣缸中被壓縮;冷卻后經(jīng)過(guò)濾器，進(jìn)入二級(jí)氣缸被壓縮，冷卻后經(jīng)過(guò)二級(jí)過(guò)濾器，再經(jīng)過(guò)除油器除油，最后達(dá)到高壓排出。
入口和出口壓力由壓力傳感器控制，從而使壓縮機(jī)在一定操作參數(shù)下運(yùn)轉(zhuǎn)；進(jìn)氣口的氣體經(jīng)過(guò)壓縮后的排氣溫度為此機(jī)組的最高溫度，此值有報(bào)警和停機(jī)功能，主要用于機(jī)組故障判斷，其溫度值最高可以達(dá)到160℃，但建議不要超過(guò)120℃，以免影響密封件的使用壽命；液壓油的溫度由溫度傳感器控制。壓縮機(jī)的進(jìn)出口配備有切斷球閥，同時(shí)在每級(jí)分離器上還配備了安全閥。
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TURCK TBEN-L1-16DIP 輸入模塊
TURCK FCT-G1/2A4P-AN8X-H1141 流量計(jì)
TURCK TBEN-L1-16DXP 數(shù)字量模塊
TURCK TNDC-Q80-R1213 RFID 讀寫頭
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TURCK NI10U-MT12-AP6X-H1141 傳感器
TURCK PS016V-301-L12U PN8X-H1141 傳感器
TUNKERS V 50.1 A00 T12 120° 氣缸
TUNKERS V 50.1 A00 T12 135° 氣缸
TUNKERS V 50.1 A10 T12 135° 氣缸
TUNKERS V 50.1 A11 T12 060° 氣缸
TUNKERS V 50.1 A12 T12 060° 氣缸
TUNKERS V2 50.1 A10 T12 015° 氣缸
TUNKERS V2 50.1 A10 T12 030° 氣缸
TUNKERS V2 50.1 A10 T12 040° 氣缸
TUNKERS V2 50.1 A10 T12 045° 氣缸
TUNKERS V2 50.1 A10 T12 060° 氣缸
TUNKERS V2 50.1 A10 T12 075° 氣缸
TUNKERS V2 40 BR2 A12 T12 045° 氣缸
TUNKERS V 50.1 A00 T12 090° 氣缸
TUNKERS V 50.1 A00 T12 105° 氣缸
TUNKERS V40 BR2A10T12 135 氣缸
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TUNKERS V2_50.1_BR3_A10_T12 氣缸
TUNKERS V 63.1 A10 T12 135 氣缸
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