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供應:

合結鋼

 

17CrNiMo6圓鋼

  • 17CrNiMo6圓鋼
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  • 單 價:7500.00元/噸

    產品/服務:17CrNiMo6圓鋼

    品 牌:無錫17CrNiMo6圓鋼 

    品名:17CrNiMo6圓鋼

    廠家:永鋼

    規格:17CrNiMo6圓鋼規格齊全

    供貨總量:680 噸起 訂:1 噸

    發貨期限:自買家付款之日起 1 天內發貨

    所在地:江蘇 無錫

    有效期至:長期有效

    最后更新:2025-02-20 08:01

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    詢價

公司基本資料信息
 
產品詳細說明
 17CrNiMo6圓鋼高強度滲碳齒輪鋼,廣泛應用于變速箱齒輪,17CrNiMo6圓鋼還具有高的硬度和耐磨性,心部具有高的硬度和韌性。綜合機械性能較高。18CrNiMo7-6是EN10084表面硬化鋼的牌號,是歐洲標準化委員會的鋼號表示方法,其數字編號為1.6587,該牌號為zuì新牌號。17CrNiMo6是DIN17210表面硬化鋼的牌號,是德國標準化學會的鋼號表示方法,其數字編號也是1.6587,該牌號為老牌號。

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我公司常年供應17CrNiMo6圓鋼,提供無錫17CrNiMo6圓鋼價格查詢、批發零售等業務;注意:近期調價頻繁,以詢價為準!

永鋼生產的17CrNiMo6圓鋼、合結鋼、模具鋼、彈簧鋼、軸承鋼、齒輪鋼、高速鋼、碳結鋼、碳工鋼、合工鋼、碳素鋼、易削切鋼、合金鋼的圓鋼、方鋼、方坯、鋼錠、鍛件等。可為用戶加工生產各種型號的17CrNiMo6熱軋圓鋼、17CrNiMo6鍛造圓鋼及17CrNiMo6冷拉圓鋼可根據客戶需要的材質、規格切割成不同的尺寸數控零割下料,我公司專業提供17CrNiMo6圓鋼批發、17CrNiMo6圓鋼零售、17CrNiMo6圓鋼報價、17CrNiMo6圓鋼發貨運輸服務。并可定做各種材質各種規格的非標17CrNiMo6圓鋼。
17CrNiMo6圓鋼

18CrNiMo7-6和17CrNiMo6是全球工業減速機中應用zuì為普遍的表面硬化齒輪鋼。

18CrNiMo7-6和17CrNiMo6是同一種齒輪鋼,沒有本質區別,只是在EN標準和DIN標準中的牌號表示方法不同,今后兩者逐漸形成統一的牌號名稱18CrNiMo7-6。

18CrNiMo7-6牌號中數字的含義:18為碳含量的平均值,該材料中碳含量為0.15~0.21%,平均值為0.18%,18為平均碳含量的萬分之十八;7-6是Cr和Ni的平均含量乘以4再圓整的百分數,Cr的含量為1.5~1.8%,平均含量是1.65%,乘以4等于6.6≈7%,;Ni的含量為1.4~1.7%,平均含量是1.55%,乘以4等于6.2≈6%;當平均合金含量<1.5%時,鋼號中一般只標出元素符號,而不標明含量。該材料中Mo的含量為0.25~0.35%<1.5%,所以不標注含量值,只標注元素符號。

17CrNiMo6圓鋼和20CrMnTi圓鋼區別:碳含量不同、合金元素不同、機械性能不同、熱工藝性也不同。17CrNiMo6圓鋼性能要優越一些,17CrNiMo6的韌性好得多,廣泛應用于變速箱齒輪;而20CrMnTi圓鋼變速箱齒輪、差速器齒輪普遍使用。

17CrNiMo6各國牌號對應:

歐標:18CrNiMo7-6

國標:17Cr2Ni2Mo不是GB材料,而是JB材料(JB/T6395-20*型齒輪、齒圈鍛件)。

17CrNiMo6圓鋼化學成分:

硫(S):≤0.035

磷(P):≤0.035

鉻(Cr):1.50-1.80

鎳(Ni):1.40-1.70

鉬(Mo):0.25-0.35

針對17CrNiMo6鋼齒輪緩冷出現裂紋問題,分析了產生裂紋的原因,并提出了預防措施。

1997年,某廠在為馬鋼棒材軋機配套生產初、中軋機減速機過程中,材質為17CrNiMo6鋼的齒輪在滲碳處理緩冷后產生裂紋,為了找出裂紋發生的原因,我們在中科院專家的指導和幫助下進行了分析探討。

1、產生緩冷裂紋的原因

產生裂紋的原因主要是滲層在冷卻過程中產生不均勻相變造成的。滲層中存在大塊滲碳體和連續的網狀碳化物,滲層的金相zǔ zhī為三層,zuì外層為下貝氏體和網狀碳化物;中層為淬火馬氏體、下貝氏體和網狀碳化物;第三層為下貝氏體加鐵素體,由表及里的硬度檢查見下表。

檢查部位 滲碳層 母材外表層 中間層 過渡層
硬度(HL) 420.433.458 513.501.479 492.479.414 318.337.307

相變受下述因素影響:

1.1、溫度的影響

由于碳在鐵素體中的溶解度較小(zuì高約為0.025%),而在奧氏體狀態下,滲碳溫度越高,碳在其中的擴散系數越大,既滲碳速度越大。但溫度不宜過高,否則滲碳設備使用壽命顯著下降或損壞,而且溫度過高時間過長會造成滲層zǔ zhī粗大,碳化物級別超差等缺陷。通常生產實際中采用900℃、930℃滲碳。

1.2、碳濃度的影響

緩冷裂紋與滲碳時的碳勢有關。在滲碳初期,由于工件表面窮碳,接受活性碳原子的能力很強,滲碳速度較快,此時爐內碳勢較低,需要向爐內通過大量的滲劑,以維持爐內的碳勢,具體還與裝爐量有關,此時如果不能及時補充滲劑,可能造成滲碳時間過長,碳濃度分布曲線下凹等缺陷,但也不能過強,否則可能出現大量網狀碳化物而無法消除。當工件表面含碳量不斷升高,碳勢不斷建立的情況下,應逐步減少滲劑的加入,滲碳進入擴散階段,如果此時仍保持大劑量的滲劑,就要形成表面網狀碳化物,使滲層的強度下降,脆性增加,尤其是抗拉強度的下降,對防止出現緩冷裂紋相當不利。

1.3、滲碳時間的影響當滲碳溫度、碳勢確定以后,滲碳時間主要取決于有效硬化層深度,滲碳時間越長,硬化層越深,反之越淺。對于17NiCrMo6鋼硬化層在10-15μm的工件,如果擴散期控制不好,時間過短,有可能造成滲層碳濃度分布曲線過陡,在以后的緩冷過程中,形成緩冷裂紋。

1.4、緩冷速度的影響緩冷一般是在冷卻井中進行的,其冷卻速度應比空冷更加緩慢,以便盡可能得到較平衡的zǔ zhī。如果由于某種原因,使緩冷速度相當于空冷速度,結果就要出現緩冷裂紋。分析結果也表明,當滲碳層表面的含碳量達到共析成分以上時,滲層的淬透性不完全相同,在特定的緩冷速度下,發生不均勻相變,中間層的馬氏體比容較大,使表面受拉應力,由于表層有惡化,承受不了大的拉力而開裂。

2、防止緩冷裂紋措施通過上述分析可知,產生緩冷裂紋的條件一是滲層中存在著大量的塊狀及網狀碳化物,使之性能惡化;二是滲層中發生不均勻相變。預防措施是:首先要避免滲層中產生大量網狀碳化物。對于17CrNiMo6這種含Cr、Mo強碳化物形成元素的鋼,滲碳時碳勢不能過高,尤其是到了擴散期,一定要把碳勢降到0.9%C左右,并保持一定的時間,防止產生碳化物。另外,要避免中間層產生馬氏體。緩冷效果比較好時,一般zǔ zhī比較平衡,沒有不均勻相變,但由于冷卻井內比較潮濕,水分較大,使冷卻速度提高而產生裂紋。如果冬天環境溫度比較低,工件裝爐量少,雖然是在冷卻井中,冷卻速度仍很快,也容易產生緩冷裂紋。

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【永鋼17CrNiMo6圓鋼】江蘇永鋼集團有限公司

江蘇永鋼集團有限公司(以下簡稱"永鋼"),總部位于江蘇省張家港市南豐鎮,創辦于1984年。經過30多年的發展,現已成為一家集燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼、產品深加工為一體,重工、物流、建設、金融、旅游等多元產業適度發展的鋼鐵聯合企業,有總資產超400億元,員工1萬人。

永鋼是shǒu批符合國家工信部《鋼鐵行業規范條件》的企業之一,年產鋼能力900萬噸,主要產品有熱軋帶肋鋼筋、熱軋光圓鋼筋等建筑鋼材;冷鐓鋼、優質中高碳鋼、焊絲鋼、胎圈簾線鋼、彈簧鋼、軸承鋼、工具鋼、橋梁纜索用鋼等優特鋼線材;優質碳素結構鋼、合金結構鋼、磨球鋼、軸承鋼、齒輪鋼、管坯鋼、鍋爐用鋼、工具鋼、模具鋼等特鋼圓棒;航空、船用、石油、核電、風電用高端精密模鍛件;以及卷釘、普釘等金屬制品。產品市場范圍,覆蓋亞洲、歐洲、美洲、非洲、澳洲等全球100多個國家和地區。建筑鋼材,廣泛應用于高鐵、路橋、房產、景觀建筑等行業。優鋼、特鋼產品,廣泛應用于機械制造、汽車、船舶、風電、核電等領域。

在發展過程中,永鋼獲得了"全國守合同重信用企業"、"全國誠信守法鄉鎮企業"、"全國鋼鐵工業先進集體"、"全國模范職工之家"、"中國優秀民營企業"、"社會責任優秀企業"、"全國推動綠色發展示范基地"等榮譽。

商家簡介】  無錫新富昌特鋼有限公司專業經營各種進口、國產合金鋼、不銹鋼、碳鋼管材、板材、棒材、型材、管道配件等,為石油、化工和電力行業提供配套(管件)材料。是中國石油化工股份有限公司物資裝備部指定的中國石化合金鋼管配送中心,中國石油天然氣集團公司供應網絡企業。常年經銷電廠、電站鍋爐耐高溫結構用鋼(12Cr1MoV鋼板;1Cr6Si2Mo鋼板),石油化工用耐高溫板(15CrMo鋼板;15CrMoR中溫容器板);耐腐蝕鋼,耐硫酸腐蝕鋼(ND鋼板)09CrCuSb鋼板、耐候鋼板09CuPCrNi-A、日標SPA-H耐候...
 
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