液壓系統過濾器
液壓過濾器的作用是過濾液壓系統中出現各種雜質。其來源主要有：清洗后仍殘留在液壓系統中的機械雜質，如水銹、鑄砂、焊渣、鐵屑、涂料、油漆皮和棉紗屑等，外部進入液壓系統的雜質，如經加油口和防塵圈等處進入的灰塵；工作過程產生的雜質，如密封件受液壓作用形成的碎片，運動作相對磨損產生的金屬粉末，油液因氧化變質產生的膠質、瀝青質、炭渣等。上述雜質混入液壓油后，隨著液壓油的循環作用，將到處起破壞作用，嚴重影響液壓系統的正常工作，如使液壓元件中相對運動部件之間的很小間隙（以計μm）以及節流小孔和縫隙卡死或堵塞；破壞相對運動部件之間的油膜，劃傷間隙表面，增大內部泄露，降低效率，增加發熱，加劇油液的化學作用，使油液變質。根據統計，液壓系統中的故障的75%以上是由于液壓油中混入雜質造成的，因此維護油液的清潔，防止油液的污染，對液壓系統是很重要的。
一般液壓過濾器主要由濾芯（或濾網）和殼體（或骨架）構成。由濾芯上的無數微小間隙或小孔構成油液的流通面積，因此，當混入油液中的雜質尺寸大于這些微小間隙或小孔時，被阻隔從油液中濾清出來。由于不同的液壓系統有著不同的要求，而要完全濾清混入油液中的雜質是不可能的，有時也是不必苛求的。
各種液壓系統的過濾精度要求
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系統類別 |
潤滑系統 |
傳動系統 |
隨機系統 |
特殊要求系統 |
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壓力（Mpa） |
0～25 |
≤0.025～0.05 |
≥150 |
≤210 |
≤350 |
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顆粒度 |
≤0.1 |
≤0.005 |
≤0.005 |
≤0.001 |
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液壓過濾器的技術要求：（1）過濾器材料應具有一定的機械強度，保證在一定的工作壓力下不會因液壓力的作用而受到破壞。（2）在一定的工作溫度下，應保持性能穩定；有足夠耐久性。（3）有良好的抗腐性能力。（4）結構盡量簡單，尺寸緊湊。（5）便于清洗維護，便于更換濾芯。（6）造價低廉。液壓過濾器的工作原理：如圖所示，過濾器工作原理簡圖液壓油從左邊進入管路到濾清器，從外濾芯流到內芯，再從出
口流出，當外濾芯堵塞時，壓力增大，達到溢流閥的開啟壓力時，油液從溢流閥經過，到內芯，再從出口流出，外濾芯比內濾芯的精度高，內濾芯屬于粗過濾。液壓過濾器實驗法：目前，各國已經普遍采用標準ISO4572評定“液壓濾芯過濾性能的多次通過法”，實驗內容包括確定濾芯，對不同尺寸的過濾比（β值）堵塞過程的壓差特性以及納垢容量。多次通過法模擬濾清器在液壓系統中的實際工況，污染物不斷侵入系統油液，并不斷被濾清器濾除，而未能濾除的顆粒物又回到油箱，并再次通過過濾器。為適應高精度濾清器性能評定的需要，以及由于試驗粉塵的改變和自動顆粒計數器新校準方法的采用，近年來對ISO4572進行了修改和完善，修改后多次通過試驗法采用新的標準號ISO16889。
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