鹽城15CrMo鋼板文庫圓鋼重量的計算：直徑*直徑*0.00617=KG/米
鋼板重量的計算：寬度*厚度*長度*7.85=KG/張
鹽城15CrMo鋼板文庫模具零件工藝路線：下料-鍛造模胚-退火-機械粗加工-冷成型-再結晶退火-機械精加工-滲碳-淬火、回火-研磨拋光-裝配。

鹽城15CrMo鋼板文庫化學成分
碳C：0.18～0.24
硅Si：0.17～0.37
錳Mn：0.50～0.80
鉻Cr：0.70～1.00
硫 S ：允許殘余含量≤0.035
磷 P ：允許殘余含量≤0.035
鎳 Ni：允許殘余含量≤0.030
銅 Cu：允許殘余含量≤0.030
鉬 Mo：允許殘余含量≤0.015

鹽城15CrMo鋼板文庫力學性能
抗拉強度(σb/MPa)：≥835
屈服點(σs/MPa)：≥540
斷后伸長率(δ5/%)：≥10
斷面收縮率(ψ/%)：≥40
沖擊吸收功(Aku2/J)：≥47
布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高溫回火狀態)：≤179
試樣毛坯尺寸(mm)：15
熱處理：
次淬火加熱溫度(℃)：880；冷卻劑：水、油
15CrMo次淬火加熱溫度(℃)：780～820；冷卻劑：水、油
回火加熱溫度(℃)：200；冷卻劑：水、空

鹽城15CrMo鋼板文庫交貨狀態：以熱處理(正火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態交貨，交貨狀態應在合同中注明。

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鹽城15CrMo鋼板文庫　　方面：鐵礦石1609合約全天沖高回落震蕩偏弱，終收418.5漲0.72%。內礦方面，國產礦部分主產區市場價格穩。本周開始，鐵礦石盤面大幅拉漲，鐵礦石港口現貨小幅跟漲，而國產礦這邊暫時以觀望為主。 　　武鋼則在2005年重組鄂鋼、2007年重組昆鋼，2008年重組柳鋼，成立廣西鋼鐵集團。一系列兼并重組后，如今自身也陷入經營困難。2015年，武鋼股份虧損75億元，寶鋼股份利潤也大幅縮水，2015年全年凈利10.13億元，創18年來新低，同比大幅下降82.51%。 　　”來自德國的TAGAL總經理納格對企業這樣理解。在他看來，近些年汽車市場高速增長，客戶對防腐產品、度鋼板的需求升級，憑借對一些專有技術的，公司生產的恰恰就是這類產品。逆市擴張得益于我國汽車業對高端鋼材的需求放大。 　　舊的不去，新的不來，這是事物新陳代謝的客觀規律。當務之急是斬釘截鐵處置“僵尸企業”，堅定不移過剩產能，讓“僵尸”入土為安，騰出寶貴的實物資源、資源和市場空間。但無論怎樣，正在推進的供給側改革是經濟必須邁過的坎。 　　通知要求，各地在6月底前完成專項檢查，7月10日前完成專項檢查報告，對檢查中發現的達不到強制性能耗限額要求的鋼鐵產能，需在6個月內整改，確需整改期限的不能超過3個月；逾期未整改或未達到整改要求的，必須依法關停。 　　FICT的工程人員介紹說，采用熱塑性樹脂注壓成型工藝后，每年多可生產個零部件，而所用的復合材料只需單步驟就能完成。作為證明，FICT的工程人員為保時捷卡雷拉4生產了行李艙內襯板，稱其重量比原先的鋁部件要輕50%。

 

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