油質的影響

氣缸潤滑油要求具有較高的粘度、閃點和穩定性，在操作溫度下才能確保一定油膜強度。

油質差，起不到潤滑作用，反而會加重磨損，影響活塞環密封功能。必須針對介質的性質、操作條件的特點來挑選用油，此外做好潤滑油的剖析化驗及管理工作，嚴格執行三級過濾。

注油量的影響

注油量過小時，構成不了滿足的油膜，使活塞環與缸壁磨損加大，乃至干磨，嚴重發熱，損壞密封功能；由于磨損加重，一旦碎屑進入氣閥，又影響氣閥的嚴密性。

注油量過多時，在高溫下將產生油的分解蛻變，油中輕組分汽化，而重組分在高溫下構成積炭，積炭將損壞正常的潤滑，加快運轉機件磨損，乃至使活塞卡住或灼燒，損壞密封功能。

一旦過多潤滑油帶入氣閥后，在閥片與閥座間構成粘膜，產生吸附力，即通常所說的油膜粘滯，增大開啟時的阻力，假如積炭沉積在氣閥里，使之嚴密性受損壞，終究使出口溫度異常增高。

為防止積炭構成，應做好冷卻工作，控制各級出口溫度，選用合適的空壓機油。當氣缸直經為150~200mm時，注油量每分鐘8~10滴，缸徑200~250mm時，每分鐘10~12滴。

工藝操作方面的影響

氣體組分、純度發作變化，混和氣的絕熱指數也發作改變，對排氣溫度也有影響，含有較多液體或雜質的氣體被吸入時，對氣閥閥片的沖擊更大，閥片常因而扭曲、變形乃至折斷，過早損壞氣閥。

所以，在加強維護力度的一起，能夠對介質預先處理，如保持供氣壓力的穩定，削減動搖。增設分離作用更好的分離器，如旋風分離器或過濾器，脫除液體及固體雜質，提高介質的純凈度。

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