成都65Mn鋼板對應國內牌號圓鋼重量的計算：直徑*直徑*0.00617=KG/米
鋼板重量的計算：寬度*厚度*長度*7.85=KG/張
成都65Mn鋼板對應國內牌號模具零件工藝路線：下料-鍛造模胚-退火-機械粗加工-冷成型-再結晶退火-機械精加工-滲碳-淬火、回火-研磨拋光-裝配。

成都65Mn鋼板對應國內牌號化學成分
碳C：0.18～0.24
硅Si：0.17～0.37
錳Mn：0.50～0.80
鉻Cr：0.70～1.00
硫 S ：允許殘余含量≤0.035
磷 P ：允許殘余含量≤0.035
鎳 Ni：允許殘余含量≤0.030
銅 Cu：允許殘余含量≤0.030
鉬 Mo：允許殘余含量≤0.015

成都65Mn鋼板對應國內牌號力學性能
抗拉強度(σb/MPa)：≥835
屈服點(σs/MPa)：≥540
斷后伸長率(δ5/%)：≥10
斷面收縮率(ψ/%)：≥40
沖擊吸收功(Aku2/J)：≥47
布氏硬度(HBS100/3000)(退火或高溫回火狀態)：≤179
試樣毛坯尺寸(mm)：15
熱處理：
次淬火加熱溫度(℃)：880；冷卻劑：水、油
65Mn次淬火加熱溫度(℃)：780～820；冷卻劑：水、油
回火加熱溫度(℃)：200；冷卻劑：水、空

成都65Mn鋼板對應國內牌號交貨狀態：以熱處理(正火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態交貨，交貨狀態應在合同中注明。

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成都65Mn鋼板對應國內牌號　　這就要求在工作襯上使用高性能和低導熱率的耐火材料。如果背襯隔熱材料缺少恰當的耐壓強度或充分的耐火度，將發生收縮和變形，在隔熱襯和鋼板之間留下明顯的縫隙。這將在耐火材料襯里耐火磚之間接縫處的壓應力。當這些接縫損壞時，襯的使用壽命將被。 　　”鋼鐵業從業者王磊說，在他的記憶里，即使在2008年遭遇金融危機也未有如此大規模的停產。擺在眼前的事實是，不僅銷售不順暢，鋼材價格下滑非常嚴重，已經遠遠超過了鋼廠成本“紅線”所能承受的范圍，經營惡化帶來鋼鐵行業普遍虧損。 　　本月線材庫存的地區有16個，其中較多的地區有天津，庫存1.1萬噸，其中鋼材市場0.2萬噸，港口0.9萬噸；北京庫存0.56萬噸，沈陽3.2萬噸，石家莊0.2萬噸，南京0.17萬噸，蘇州0.1萬噸，濟南0.55萬噸，鄭州3.88萬噸，武漢0.34萬噸，長沙2.98萬噸，昆明0.。 　　再生鋁行業精細化生產迫在眉睫。我國的再生鋁產品主要用于摩托車以及汽車非重要零部件。汽車結構件力學性能要求高，一般使用原鋁生產，即使添加廢鋁，添加比例也不超過30%。目前，廢雜鋁的使用比例，或者100%代替原鋁產品，加速廢鋁的回收循環利用，實現廢雜鋁原級利用，是綠色工業發展的必然要求，也是我國再生鋁行業的發展目標。 　　鋼廠一邊復產一邊拆爐子的情況，幾乎遍及整個河北省，數據顯示，今年8-11月，河北要去除的1647**有1180萬噸，而且盈利狀況不錯。而根據有關部門的調查，很多民企盈利比國企好，與環保、以及職工的社保等成本都沒到位有關。 　　目前，去產能行動在加速推進，部研究起草了《關于利用綜合依法依規推動落后產能退出的指導意見（征求意見稿）》，從環保、資金支持、職工安置、懲戒約束等多方面提出了要求。各地積極配合，繼前一周河南、內、寧夏等地淘汰鋼鐵產能措施之后，上周河北、安徽、湖北又相關政策。

 

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