目前，我國絕大部分省市對高速公路貨運車輛的通行收費方式都采用的是計重收費。收費設備主要分為軸重式和整車式兩種。兩種收費設備各具特性，軸重式檢測設備造價低、施工量小、檢測效率高，整車式檢測設備的靜態檢測精度高。但同時兩種收費設備也存在一定的問題，軸重式檢測設備在面對車輛不規范行駛時，會對檢測構成較大的誤差，整車式檢測設備本身的土建施工量大，設備投入也較多，更重要是對設備的技術央求較高，如遇多車連續會由于測重量分配問題而呈現較大的誤差。由于以上缺陷，也招致了這兩種收費設備的進步運用受限。

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