礦車輪，礦車輪對

鑄鐵輪對，鑄鋼輪對，實心輪對，空心輪對

輪對類型：φ300-600礦車輪對，φ350-900礦車輪對
輪對材質：鑄鋼和鑄鐵兩種

礦車輪對簡介：山東中煤研究生產的實用新型——埋蓋式礦車輪對，屬于開式輪對，適用于礦山運輸系統中的有軌礦車上。它主要由內孔無凸臺的車輪、具有緩沖功能的鎖緊軸頭、埋入車輪孔內的外蓋、里蓋組成。埋蓋式礦車輪對，兩軸承裝配精度高、運行受力均勻；軸頭具有軸向緩沖功能，外蓋和里蓋裝入車輪內孔中，避免了因礦車落道而造成對輪對的撞擊。埋蓋式礦車輪對采用二道固定式密封、三道旋轉式密封。本實用新型——埋蓋式礦車輪對結構簡單合理、便于加工制造，使用壽命長，是礦車輪對的理想換代產品。

礦車輪對的作用：保證機車車輛在鋼軌上的運行和轉向，承受來自機車車輛的全部靜、動載荷，把它傳遞給鋼軌，并將因線路不平順產生的載荷傳遞給機車車輛各零部件。此外，機車車輛的驅動和制動也是通過輪對起作用的。對車軸和車輪的組裝壓力和壓裝過程有嚴格要求，輪對內側距離必須保證在1353±3毫米的范圍以內。為保證機車車輛運行平穩，降低輪軌相互作用力和運行阻力，車軸軸頸和車輪踏面的加工橢圓度和偏心度，以及軸頸錐度都不得超過規定限度。隨著運行速度的提高，輪對均衡日益具有不可忽視的重要性。
礦車輪對技術參數：
名稱型號    容積（立方米）    最大載重量（kg）軌距（mm）車輪直徑（mm）
1噸固定箱式礦車MG-1.1-6A 1.1  1800            600         300
1噸固定箱式礦車MG-1.1-6B 1.1  1800            600         300
1.5噸固定箱式礦車MG-1.7-6 1.7  2700            600         350
3噸底卸式礦車MG-3.3-6 3.3      4000            600         350

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