油壓機（液壓機的一種）是一種通過液壓油做為工作介質(zhì)，通過液壓泵作為動力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機械動作來作為生產(chǎn)力的一種機械。

油壓機由主機及控制機構(gòu)兩大部分組成。油壓機主機部分包括機身、主缸、頂出缸及充液裝置等。動力機構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動機及各種壓力閥和方向閥等組成。動力機構(gòu)在電氣裝置的控制下，通過泵和油缸及各種液壓閥實現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換，調(diào)節(jié)和輸送，完成各種工藝動作的循環(huán)。

銅套在油壓機上的主要應(yīng)用有主柱銅套、液壓油缸、液壓機立柱與導(dǎo)桿之間銅套、頂出液壓缸銅套等。頂出液壓缸銅套根據(jù)壓制工藝要求主缸能完成快速下行一減速壓制一保壓延時一泄壓回程一停止(任意位置)基本工作循環(huán)。銅套以主運動中主要執(zhí)行機構(gòu)(主缸)可能輸出的大壓力(噸位)作為銅套主要規(guī)格，并已系列化，銅套在油壓機上的工作原理有基本相同。

在生產(chǎn)中，活塞桿材料一般用中碳鋼圓鋼，對大型液壓缸，為了減輕重量，活塞桿常采用空心桿。活塞桿與導(dǎo)向銅套配合不易太緊，也不能太松。配合太緊，摩擦力大，太松了，容易引起卡滯現(xiàn)象和單邊磨損。并且導(dǎo)向套裝在液壓缸的有桿腔一側(cè)，用以對活塞桿進行導(dǎo)向。導(dǎo)向套內(nèi)裝有密封及防塵圈，當(dāng)系統(tǒng)壓力小于20MPa時，密封用Y型密封+O型密封即可；當(dāng)系統(tǒng)壓力大于20MPa時，需要用組合密封+O型密封。

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