一、板式支座產品介紹

1. 定義與功能

• 板式支座 是一種常見的橋梁支座，通常由多層橡膠片與鋼板硫化粘接而成，用于傳遞橋梁上部結構的荷載，同時適應梁體的位移和轉角。
• 核心功能 ：減震、承重、適應變形（如溫度伸縮、撓曲等）。

2. 主要類型

• 普通板式橡膠支座 ：
  • 由橡膠層和鋼板疊合而成，適用于中小跨度橋梁。
  • 分為矩形（GJZ）和圓形（GYZ）兩種型號。
   
• 四氟滑板式橡膠支座 ：
  • 表面覆蓋聚四氟乙烯（PTFE）板，摩擦系數低，GYZφ450×84mm板式橡膠支座報價橋梁板式支座產品+更換施工適用于大位移或滑動需求。
  • 型號如GJZF4（矩形）、GYZF4（圓形）。

3. 技術參數

• 尺寸 ：根據橋梁設計荷載選擇（如300×400mm、500×600mm等）。
• 膠料性能 ：氯丁橡膠（CR）或天然橡膠（NR），耐老化、抗剪切。
• 設計承載力 ：通常為1000kN~10000kN。

4. 適用場景

• 公路、鐵路橋梁的簡支梁、連續梁結構。
• 建筑隔震、設備基礎減震等。

二、板式支座更換流程

1. 更換原因

• 支座老化開裂、鋼板銹蝕、變形超限。
• 橋梁升級改造或荷載標準提高。

2. 準備工作

• 檢測評估 ：
  • 檢查支座損壞程度（如橡膠層剝離GYZφ450×84mm板式橡膠支座報價橋梁板式支座產品+更換施工、鋼板外露）。
  • 測量橋梁位移和沉降數據。
   
• 新支座選型 ：
  • 根據設計荷載、位移量選擇同型號或升級型號（如更換為四氟滑板支座）。

3. 更換步驟

1. 頂升梁體 ：

   • 使用液壓千斤頂同步頂升橋梁（單點頂升力需計算避免結構損傷）。
   • 頂升高度通常為5~10mm，確保支座可取出。
    

2. 拆除舊支座 ：

   • 剔除銹蝕螺栓或焊接連接部位。
   • 清理支座墊石表面殘留膠層或雜物。
    

3. 安裝新支座 ：

   • 確保墊石平整，涂抹環氧樹脂膠粘接。
   • 四氟支座需在滑板表面涂硅脂潤滑。
    

4. 落梁與調平 ：

   • 緩慢卸載千斤頂GYZφ450×84mm板式橡膠支座報價橋梁板式支座產品+更換施工，檢查支座與梁底是否密貼。
   • 使用水平儀校準，確保無偏壓。

4. 注意事項

• 同步頂升 ：多墩頂升時需控制高差（一般≤1mm），防止梁體開裂。
• 環境要求 ：避免雨雪天氣作業，橡膠支座存放需遠離紫外線。
• 驗收標準 ：
  • 支座無變形，位移偏差≤1mm。
  • 按《公路橋梁板式橡膠支座規格系列》（JT/T 663）驗收。

三、維護建議

• 定期檢查 ：每年檢查支座是否開裂、移位，尤其地震或重車通行后。
• 防腐措施 ：鋼板層可涂防銹漆，四氟板定期補充硅脂。

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