在現階段的隔離墩鋼模具產業的發展來說,如果一個工程需要一些異型的隔離墩鋼模具產品,那么這些異型的隔離墩鋼模具沒有現成的花型,必須開發鋼模具制作模具的花型,這樣一來就在很大的程度上面形成了點鐵成金的的模具產品,一個鋼的價值是有限的,但是一個用鋼制作成的鋼模具的價值是無限的。未來模具的發展對數控系統的高編程分辨率、高進度的伺服控制軟硬件環境是保證精密模具制造的關鍵。高速工程上使用最大的單體形式的模具就屬水泥隔離墩模具了,它的長度最長的能達到3米長,高度基本保持在80cm-1000cm左右,因為告訴上的車流量較快,多方向的行車道必須區分開來,公路中間的地方就是用水泥隔離墩制作的分隔帶,他的制作可以分為現澆注形式和模具制作形式,現澆注形式是直接從公路中間的地方焊接隔離墩里面的鋼筋骨架,然后用拼接的鋼板包裝起來再進行灌裝水泥,而模具形式就是專用于制作水泥隔離墩的鋼板模具,這種模具可以隨時隨地移動到想要制作的地方,并且還具有高效的脫模能力,把混凝土裝到模具里面需要間隔24小時就會凝結硬化成型,那時候就可以拆卸讓水泥隔離墩模具的包裹,即可以使用了。
