船舶應急消防泵是各個區域備忘錄組織實施港口國監督檢查的常檢項目。在認真學習SOLAS公約及其歷年修正案對于應急消防泵的要求的基礎上，淺析對應急消防泵實施港口國監督檢查的常見問題及對策。
當船舶處于錨泊、空載狀態、裝貨狀態和離泊狀態時，應檢查急消防泵的工況。在PSC檢查時曾發現有些船在空載時，應急消防泵不能提供足夠量的水。應急消防泵的全部水頭和正吸頭應對所有會遇到的服務狀況予以考慮。
橡膠接頭基本分類：按使用性能分為通用、特種、耐熱三大類。
通用類：適用于輸送溫度為﹣15℃~80℃的水、濃度10%以下的酸溶液或堿溶液。
特種類：適用于特殊性能的要求，如耐油、耐塞、耐臭氧、耐磨或耐化學腐蝕。
耐熱類：適用于輸送溫度高于80℃的水。
按結構形式分為單球體、雙球體、三球體、彎頭球體，,風壓盤管體等。每種形式又可分同心等徑、同心異徑、偏心異徑三類。
按外形分為：
同心同徑、同心異徑、偏心異徑。
按產品與管路的連接形式可分為法蘭連接、螺紋連接和卡箍連接、螺紋管法蘭連接等。
按工作壓力分：
0.6MPa、1.0MPa、1.6MPa、2.5MPa、6.4MPa六個等級。
PSCO應該要求船員在船首和船尾的消防栓上分別接一條皮龍。應急消防泵的測試只能在船舶現階段的狀況下，在給定的時間內進行。“PSCO不能要求船員在改變船舶狀態“縱傾或橫傾”后再測試應急消防泵”。
檢查應急消防泵的最低排量是否能在諸如消防栓、接頭、皮龍等系統泄漏時以不小于要求的壓力提供兩條水柱。如果泵的排出壓力表的壓力僅能達到0.3 N/mm2 (3 bar)，則泵可能是運轉有問題。
船用應急消防泵配套橡膠膨脹節/橡膠接頭淞江集團
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