
不過目前大多行車記錄儀為攝像頭外設廠商代工,這也得到了一些外設廠商的證實,目前行業內對于行車記錄儀沒有明確的標準與規格,什么樣的產品能夠真正滿足用戶的需要無從判斷。
面對GPS頻道越來越多的產品評測,我們勢必需要在更多行車記錄儀產品出現之前,確定對產品評測的項目標準,同時也對目前市面上行車記錄儀產品未來的發展予以展望。
首先根據我們日常使用的習慣來看,一款行車記錄儀應當具備廣角拍攝、抗逆光、夜視、高清晰度、碰撞緊急存儲、循環記錄、續航時間適中等特點,符合標準的行車記錄儀才能夠在我們絕大多數的行車過程中保存高質量的影像,并且可以作為清晰的視頻證據來解決遇到的糾紛。
廣角拍攝
首先,廣角拍攝是行車記錄儀應當具備的一個功能,在行車過程中會出現刮蹭等一些特發狀況不僅僅只局限在車頭部分,所以目前僅有一個攝像頭的記錄儀擁有更廣的拍攝角度可以記錄下更多的內容。在實際測試的過程中應當加入相應的拍攝角度測試。
夜視功能
我們不僅在白天開車上班,晚上同樣會會開車回家,對于夜間的環境亮度不高的情況下,行車記錄儀勢必應該在夜視拍攝上有所準備,否則夜間行車無法記錄任何情況。
抗逆光、眩光
而在實際行車的過程中往往在夜間會出現車輛燈光過強,導致司機的視線不能很好的得到保證,那么行車記錄儀如果沒有好的逆光拍攝效果,肯定在夜間記錄上要大打折扣。
高清攝錄
除了需要適應各種記錄環境之外,記錄儀本身是為了記錄行車過程的影像,作為影像記錄越清晰越好,這樣記錄下來的影像可以更清晰的看到每一處的細節,這其中包括了車牌號以及人像等比較重要的影像元素。同時對產品的光圈應做適當的調整保證所記錄的影響沒有過度虛化的表現,同時這也是最容易在測試過程中體現出來的元素。同時一些標榜旅游記錄的非手持攝像產品其實與行車記錄儀大同小異,如果畫質能夠達到相應的標準,這兩種產品間完全可以互通。
前面說到的4點可以說應當是行車記錄儀必備的要素,這樣可以讓行車記錄儀能夠完成各種環境下的記錄工作。同時我們也需要一些其它的輔助功能讓行車記錄儀更加人性化。
緊急存儲
首先在國外行車記錄儀上較為推崇的一項功能為緊急存儲功能,通過人工點擊存儲按鍵以及內置加速度感應器對于發生一定碰撞時自動保存一定時段的影像,保證在記錄過程中該段影像能夠得到保存。
循環記錄
同時為了降低行車記錄儀的成本,產品一般用循環記錄的方式來減少對于存儲設備的壓力,同時與緊急存儲功能相對應,這樣可以保證一個普通大小的存儲空間內可以做到無限制存儲。
續航能力
因為行車記錄儀的安裝位置比較多變,大多為了方便記錄都會放置在后視鏡側面,這樣以來產品不能脫離車充使用的話,會對行車造成麻煩,那么好的續航時間也是行車記錄儀一個比較重要的指標。比如我們一般行車的時長大概在30分鐘-2小時之間,那么行車記錄儀盡量能夠滿足這樣的續航能力就可以在脫離電源使用了。