可視倒車雷達與倒車雷達有什么不同
 
　　　 倒車雷達可以幫助車主安全的停車，而市場上的可視倒車雷達與倒車雷達有著不同的性能，車主在選購時需要按需選擇。
　　　 所謂倒車雷達是利用超聲波發射和接收測距原理開發的汽車電子產品，并不是真正的“雷達”，早期進入國內時被稱為“電眼”。目前市面上的倒車雷達主要分為4探頭、6探頭、8探頭以及倒車影像系統幾種，價格從幾百元到幾千元不等，6探頭以上的倒車雷達具有前向探測功能；可視倒車影像系統是通過車載攝像頭及可視倒車車載顯示器工作而產生的可視倒車系統。
　　　 可視倒車雷達的原理就是在車尾（一般是掛在牌照的上方）裝一個車載攝像頭，當汽車掛上倒擋時，可視倒車雷達自動啟動，把尾部車載攝像頭拍下的圖像通過視頻連接線顯示在車前的液晶車載顯示屏幕上，普通倒車雷達就是通過尾部的雷達探頭發射超聲波遇到障礙物反彈后確定障礙物離車尾的距離，通過聲音或者數字顯示屏進行報警，兩者的工作原理不一樣。
　　　 6探頭或8探頭的產品多用在高檔大型轎車上，一般車輛選配4探頭倒車雷達完全可以滿足需求。
　　　 低端的倒車雷達通過小顯示屏幕上紅黃綠三種燈光和蜂鳴音提示障礙物，價格也在200元左右；稍微高檔一些的產品可以顯示車與障礙物間的距離，范圍一般在2.5米到0.3米之間；更高檔一些的產品不僅可以數字顯示距離，還能顯示障礙物的大體方向，以及通過語音提示和液晶屏幕背景光的變化警示障礙物，價格在四五百元左右；高端產品功能更多，如某國產知名品牌的一款倒車雷達，將顯示屏和防眩目后視鏡整合為一體，售價在800元左右。
　　　 探頭要與地面垂直安裝倒車雷達時安裝質量不能小視，否則可能造成安全隱患。據了解，如果安裝原廠倒車雷達所有元件按照有倒車雷達配置的同款車型上的位置安裝即可。
　　　 探頭平面一定要和地面保持垂直，如果探頭朝下傾斜，地面上稍有異物就會報警。此外，水平方向的照射角度也要調整好，4個探頭最好在一個平面上。一些車型的尾杠造型圓潤或不規則，往往會給施工增加難度。
　　　 此外，倒車雷達的“大腦”控制盒一般都粘貼在汽車尾部的車體內側，安裝控制盒時首先要粘貼牢固，其次控制盒與車身一定要做好絕緣，否則車身靜電會對設備造成干擾。
　　　 提示：倒車雷達技術已經非常成熟，安裝工作的技術含量也不高，但車主不要圖便宜，也不要自己動手。此外，倒車雷達只是一種安全輔助裝置，不能過分依賴，就算安裝了最高檔的倒車雷達，司機也不能放松警惕。可視倒車影像將倒車時代的一個新趨勢。