GH2036是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金，主要以形成VC強化相進行沉淀硬化，使用溫度小于650℃。合金的成分簡單，*穩定性好。在600℃-650℃具有較好的物理和力學性能，并有良好的切削加工性能。上海同鑄產要產品有盤件、環件、熱軋棒材和冷拉棒材等。GH2036高溫合金已用于制造透亮分動機渦輪盤、承力環和緊固件等零部件；合金也可用于制造柴油機、汽輪機的增壓渦輪葉片和其他高溫零部件。在高溫合金系列中，該合金的產量較大，使用較廣。合金的線膨脹系數較高，抗氧化和耐腐蝕性能較差，特別是在鹽霧氣氛和常溫與高溫循環不情況下腐蝕嚴重。可以導致低周疲勞性能降低。合金 在600℃-650℃具有缺口持久敏感性。

GH2036高溫合金化學成分：

熱處理制度

同鑄熱軋棒材和鍛制棒材固溶溫度1140℃，水冷+670℃保溫12小時+770℃-800℃保溫14小時，空冷。鍛件固溶溫度1140℃，快速+800℃-850℃保溫8小時空冷。

密度：7.85

主要分類

傳統的劃分高溫合金材料可以根據以下3 種方式來進行: 按基體元素種類、合金強化類型、材料成型方式來進行劃分。

1、按基體元素種類

⑴鐵基高溫合金

鐵基高溫合金又可稱作耐熱合金鋼。 它的基體是Fe 元素，加入少量的Ni、Cr 等合金元素，耐熱合金鋼按其正火要求可分為馬氏體、奧氏體、珠光體、鐵素體耐熱鋼等。

⑵鎳基高溫合金

鎳基高溫合金的含鎳量在一半以上，適用于1 000℃以上的工作條件，采用固溶、時效的加工過程，可以使抗蠕變性能和抗壓抗屈服強度大幅提升。就高溫環境使用的高溫合金來分析，使用鎳基高溫合金的范圍遠遠超過鐵基和鈷基高溫合金用處。同時鎳基高溫合金也是我國產量最大、使用量最大的一種高溫合金． 很多渦輪發動機的渦輪葉片及燃燒室，甚至渦輪增壓器也使用鎳基合金作為制備材料。半個多世紀以來，航空發動機所應用的高溫材料承受高溫能力從20 世紀40 年代末的750℃提高到90 年代末的1 200℃應該說，這一巨大提升也促使鑄造工藝加工及表面涂層等方面快速發展。

⑶鈷基高溫合金

鈷基高溫合金是以鈷為基體，鈷含量大約占60%，同時需要加入Cr、Ni 等元素來提升高溫合金的耐熱性能，雖然這種高溫合金耐熱性能較好，但由于各個國家鈷資源產量比較少，加工比較困難，因此用量不多。通常用于高溫條件( 600 ～ 1 000℃) 和較長時間受極限復雜應力高溫零部件，例如航空發動機的工作葉片、渦輪盤、燃燒室熱端部件和航天發動機等。為了獲得更優良的耐熱性能，一般條件下要在制備時添加元素如W、MO、Ti、Al、Co，以保證其優越的抗熱抗疲勞性。