執行標準：B411-1996,B412-1995,B422-2005

熱加工性極好。

主要用做閥座、閥桿、螺栓、螺母、齒輪、船用小五金。

為含錳、鎳元素的硅青銅。具有高的強度，相當好的耐磨性，能熱處理強化，淬火回火后強度和硬度大大提高，在大氣、淡水和海水中有較高的耐蝕性，焊接性和切削性良好。QSi1-3用于制造在，潤滑不良、單位壓力不大的工作條件下的摩擦零件（如發動機排氣和進氣門的導向套）以及在腐蝕介質中工作的結構零件。

價格永遠是市場交易成功與否的關鍵，不管是采購C64700薄板或厚板、C64700毛板或精板；還是采購C64700細棒或圓鋼、C64700毛棒或光棒；甚至是采購C64700無縫管或焊管、C64700盤條或線材；采購的較終選擇還是要受價格影響：往往情況是雖然C64700材料進口、材質相同、廠家知名但是談價色變，只能放棄去選擇那些國產近似牌號，更有甚者為了降低采購價格連廠家都有所舍棄，注定在材料質量有所瑕疵。至于不同等級的材料對產品的影響我司就不予置評，本文讓我們同鑄合金帶領大家一起探討下影響C64700價格的基本因素，希望能給列位帶去理智的采購方案。

 汽車同步器齒環材料是各類汽車變速的關鍵部件，它要求材料具有高強度、高耐磨性能。【C64700】國外發達國家均選用復雜黃銅材料，由于這類合金成分復雜、合金熔煉困難、對金屬組織和性能要求嚴格，中國汽車工業所需同步器齒環合金一直依靠國外進口。為滿足中國汽車工業發展需求，開展了這類【C64700】合金的研究和攻關，取得了多項技術創新成果，建立了中國同步器齒環【C64700】合金材料體系，迅速實現了產業化生產，形成了產業化基地，不但能滿足國內需求，而且向國外發達國家出口，實現了由進口國向出口國的重大轉變。