海馬股份近日發(fā)布的年報(bào)顯示，2010年擺脫了前兩年的經(jīng)營(yíng)頹勢(shì)，并成功實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。這讓整車(chē)企業(yè)僅有的兩三個(gè)利潤(rùn)困難戶(hù)，又掃除了一個(gè)。海馬汽車(chē)公司是海馬股份的控股股東。

　　2010年，海馬股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入101.8億元，比上年同期增長(zhǎng)62.51%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)2.8億元;利潤(rùn)總額5.6億元，歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)3.7億元。期內(nèi)海馬汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)78%，帶來(lái)了營(yíng)業(yè)收入的大幅增長(zhǎng)。同時(shí)新上市車(chē)型的毛利率較高。隨著海口基地自主動(dòng)力的逐步切換，產(chǎn)品盈利水平有所提高。報(bào)告期內(nèi)，海馬股份還取得2.59億元政府補(bǔ)貼，擴(kuò)大了凈利潤(rùn)規(guī)模。

　　此前汽車(chē)業(yè)存在著海馬、福汽、金杯、昌河和哈飛等盈利困難戶(hù)。2009年隨著東南汽車(chē)自主品牌銷(xiāo)量提升，福汽已率先恢復(fù)盈利。今年初，金杯汽車(chē)也已發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)盈公告，預(yù)計(jì)2010年度凈利潤(rùn)將扭虧為盈。現(xiàn)在，整車(chē)企業(yè)基本只剩下昌河和哈飛仍未進(jìn)入盈利軌道，此前通過(guò)重組進(jìn)入長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)旗下。近日，長(zhǎng)安汽車(chē)已決定向昌河、哈飛“補(bǔ)血”7.5億元，推動(dòng)兩者盡快復(fù)蘇。