直線滑軌校直步驟：
1. 基準直線導軌的校直
(1).利用空間直線度測量儀測量出導軌水平和鉛垂方向的直線度誤差，并且計算出各測點相對最小二乘中線的偏移量。
(2).根據計算結果的，確定直線基準。然后根據相應點的偏移量，為各處增加材料，調整好導軌，使其在兩個平面的直線度誤差達到要求。
2. 條導軌的平行度校直
(1).首先，測量出該導軌的直線度誤差和各測點的相對坐標（偏移量）（條導軌只與下安裝臺面固連）；然后，分別用水平儀測出兩條導軌起始點與結束點的角度差（聯結件之間均緊固），通過角度差和在長度方向的距離可以計算出首尾兩點的高度差。用千分表測出兩條導軌首尾端點水平方向平行度的變化量。
(2). 條直線導軌的調整必須以條（已校直過的）直線導軌導軌為基準。要使該直線導軌的調整基準直線與基準導軌的最小二乘中線（基準導軌的理想直線基準）在鉛垂方向平行，即兩條理想基準直線共平面（將這兩條異面直線平移到一個鉛垂面中能夠平行）。
兩條導軌有各自的坐標系，設定兩坐標系的坐標軸是平行的，即可以通過平動使兩坐標系重合。基準導軌和被調整導軌（條導軌）的空間位置如圖3所示，基準導軌的坐標系是Y1O1Z1，被調整導軌的坐標系是Y2O2Z2。基準導軌的首尾連線是AB，最小二乘中線是CD，被調整導軌的首尾連線是直線EF，被調整導軌的實際曲線是曲線EF。要使兩導軌平行，則需要在坐標系Y2O2Z2中找到一條過極限點的直線作為調整基準，該直線必須平行坐標系Y1O1Z1中的直線CD(基準導軌的二乘中線)。水平測量儀測量出的角度差是AE與BF的角度差，根據兩導軌的水平距離和角度差可以計算出BI的高度。
步，在坐標系Y2O2Z2中將EF旋轉到EK，KF=BI，則EK平行于AB。
步，在坐標系Y2O2Z2中將EK旋轉到EG，使KG=AC-BD，則EG平行于CD。
第三步，在坐標系Y2O2Z2中做一條過極限點且平行于EG的直線，本校直例中，鉛垂面的極限點就是最大值，即圖中點E，所以，被調整導軌的調整基準直線就是EG。
在確定EG后，可以根據被調整導軌的實際曲線EF的坐標值計算出各點對應的調整量（曲線EF各點相對直線EG的偏移量），如圖4 的虛線所示。
在調整時，兩坐標平面一般不平行，但對調整得計算影響很小，可以忽略不計。同樣，在水平面內調節時，其鉛錘面的影響也不予考慮。
(3).在水平方向的計算和調整與鉛垂方向是類似的，這里不再贅述。