氣動吊梁工作原理

礦用氣動擋車梁又叫吊梁 ，主要是用在煤礦井下擋車的用，是用在斜巷中的執拗的人自以為擁有的看法，其實看法擁有他！這句話值得深思！遇有觀點差異或人事困擾時，要強調人性化的互動，而不是權威的屈服或是強悍的抗拒。因為，贏得一時的爭論，卻換的每日上班見面的痛苦，又有何意，任何協商，并非為所欲為，一吐為快，必須依規則來進行。礦用氣動吊梁是煤礦上推廣的一款設備，所以在使用過程中也是很簡單的，安裝簡單成本低，換句話說就是低成本高利用。

氣動吊梁為常閉型擋車產品, 工作原理為打開風源截止閥，操縱手動換向閥，壓縮空氣經管路進入汽缸的工作腔，使活塞桿伸出，擋車梁在自重作用下回落至安全吊梁的閉鎖位置；當有礦車通過時，再操縱換向閥；使氣缸活塞桿縮進氣缸，同時帶動鋼絲繩經動滑輪組件帶動擋車梁升起。

氣動吊梁概述

氣動吊梁是目前我國煤礦的一種礦井斜巷防跑車防護裝置。該裝置采用了氣體動力實現擋車梁的起吊，操作省力，動作平穩，安全可靠，可以方便地對斜巷運輸跑車進行安全保護。該產品遠銷全國各地的礦山企業，有著廣闊的推廣前景。

氣動吊梁用途:

氣動吊梁主要用于煤礦井下斜巷跑車運輸安全保護。

氣動吊梁主要特點:

結構簡單，成本低

氣體動力，抗干擾能力強，安全可靠

操作靈活，省力，動作平穩，協調性好

安裝方便，維修簡單

氣動吊梁適用條件

無嚴重滴水和濺水的環境；

有爆炸性氣體（甲烷）和煤塵礦井。

氣動吊梁主要技術參數

斜巷坡度≤25°；

擋車梁起吊高度：≥1800mm；

氣動吊梁裝置主要結構

主要由氣缸、擋車梁、氣控箱等部分構成。

氣動吊梁安裝要求

1、當氣動擋車梁安裝在斜井上部時，擋車橡膠墊距上變坡點距離s=n×L+(n-1)×b+(3M～8M) (n為列車節數，L為一節列車長度，b為兩節列車間長度)。

2、當安裝在斜巷下部時，擋車橡膠墊距下變坡點距離s=3M～8M。

3、當氣動擋車梁安裝在斜巷上部時，氣動控制箱應安裝在上車場的躲避硐中，反之，安裝在下車場的躲避硐中。

4、當氣缸固定座、定位板、滑車座及擋車梁座用錨桿固定在斜井頂板上時，其中心線應一致，與道軌平行，且在道軌中心線正上方。

5、調試：氣缸、擋車梁及氣控箱安裝完畢后，依據氣缸的伸縮長度和擋車梁的起吊高度，調整鋼絲繩的松緊度。

氣動吊梁注意事項

1、裝前應全面檢查各部件在運輸中是否有缺損。

2、定期對各部件進行防銹處理，對轉動部件處加注潤滑油。

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