提升機(jī)打點(diǎn)系統(tǒng)中上、下井口車場、絞車房控制器采用三菱公司的Fx2n系列pLc，它們之間運(yùn)用MODBUS 485通訊方式，大大提高廠信號的傳輸距離，符合井下通訊需要。

　　TH環(huán)鏈提升機(jī)

　　而且通訊電纜選用5L}阻燃式愷裝控制電纜，簡化廠PLC的外圍電路，減小廠故障點(diǎn)，降低維護(hù)難度，同時(shí)也節(jié)約成本。提升機(jī)打點(diǎn)信號顯示采用數(shù)字及漢字同步顯示，這方便工作人員進(jìn)行判斷信號，避免因疏忽造成誤動作。同時(shí)打點(diǎn)信號顯示中還增加廠存儲功能，工作人員可以調(diào)用顯示最近10次的信號操作，便于故障查詢。

　　總之，本系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有強(qiáng)大的信號控制和閉鎖功能，滿足礦井提升機(jī)工作系統(tǒng)的安全需要。系統(tǒng)試用以來結(jié)果表明:系統(tǒng)運(yùn)行可靠、性能穩(wěn)定，為煤礦安全生產(chǎn)奠定廠堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)，礦井提升機(jī)工作系統(tǒng)還存在一個(gè)重要數(shù)據(jù)—提升機(jī)提升鉤數(shù)，它是反映礦井中工作人員單班提升量的重要數(shù)據(jù)。為廠更科學(xué)的適應(yīng)礦井生產(chǎn)，今后打點(diǎn)信號顯示中可以增加提升鉤數(shù)顯示功能。

　　本垂直提升機(jī)打點(diǎn)系統(tǒng)控制主要分為3大部分:絞車房、上井口、下井口。垂直提升機(jī)三部分控制器均采用三菱公司FX2N系列PLC。

　　DZC系列垂直提升機(jī)

　　一、主要部分基本配置

　　1、絞車房

　　絞車房基本配置:48點(diǎn)晶體管型PLC、繼電器擴(kuò)展模塊、控制按鈕、語音通訊模塊、報(bào)警電路、LED點(diǎn)陣顯示模塊、數(shù)碼管顯示模塊、普通電源等。

　　2、上井口

　　上井口車場基本配置:32點(diǎn)繼電器型PLC、語音通訊模塊、控制按鈕、報(bào)警電路、LED點(diǎn)陣顯示模塊、數(shù)碼管顯示模塊、防爆型電源等。

　　3、下井口

　　下井口車場基本配置:32點(diǎn)繼電器型PLC、語音通訊模塊、控制按鈕、報(bào)警電路、LED點(diǎn)陣顯示模塊、數(shù)碼管顯示模塊、防爆型電源等

　　二、PLC之間的通訊

　　1、3個(gè)垂直提升機(jī)PLC之間的信息交流都是通過MODBUS 485通訊方式來完成。例如井底發(fā)出開車信號后，通過485通訊先由井口接收到，井口確認(rèn)井底信號后，發(fā)出與井底相同信號，在確認(rèn)兩個(gè)信號相同后，才能通過485通訊將開車信號送到車房。停車、急停、檢修、水平信號都可以直接發(fā)往絞車房。

　　2、通訊電纜可選用5芯阻燃式愷裝控制電纜

　　三、打點(diǎn)信號數(shù)碼管顯示模塊

　　垂直提升機(jī)絞車房、上下井口車場打點(diǎn)信號數(shù)字顯示均采用74LS247驅(qū)動共陽極數(shù)碼管。大小分別為車房內(nèi)為5寸數(shù)碼管、上下井口車場內(nèi)為3寸數(shù)碼管。打點(diǎn)信號數(shù)碼管顯示電路如圖2所示:其中1號數(shù)碼管點(diǎn)亮?xí)r發(fā)紅光用于顯示當(dāng)前打點(diǎn)信號;2號數(shù)碼管點(diǎn)亮?xí)r發(fā)藍(lán)光用于顯示存儲提升打點(diǎn)信號。

　　四、語音通訊模塊

　　垂直提升機(jī)模塊中送話器采用雙線駐極體話筒;喇叭采用型號為YHS-8A筒揚(yáng)聲器;打點(diǎn)音響頻率為1 000 Hz左右。語音通訊模塊模擬圖如圖3所示。

　　通過計(jì)算斗式提升機(jī)提升系統(tǒng)的提升鋼絲繩與天輪輪緣干涉時(shí)的最大內(nèi)外偏角，指出了目前的天輪結(jié)構(gòu)在天輪襯墊磨損后，將會出現(xiàn)鋼絲繩與天輪輪緣干涉現(xiàn)象，并對如何解決這一問題提出了建議。

　　斗式提升機(jī)

　　在提升系統(tǒng)中，最大內(nèi)外偏角指鋼絲繩從天輪中心垂直而到纏繞式斗式提升機(jī)卷筒的直線同鋼絲繩在卷筒上最內(nèi)、最外位置到天輪中心的直線所形成的角度。根據(jù)煤礦安全規(guī)程第418條規(guī)定:天輪到卷筒上的鋼絲繩的最大內(nèi)外偏角都不得超過1°30'，單層纏繞時(shí)，內(nèi)偏角應(yīng)保證不咬繩。斗式提升機(jī)鋼絲繩的偏角過大有2個(gè)缺點(diǎn):①加劇鋼絲繩與天輪輪緣的磨損，從而降低鋼絲繩的壽命;②鋼絲繩在卷筒上纏繞時(shí)會發(fā)生咬繩現(xiàn)象。

　　對于鋼絲繩在卷筒上纏繞咬繩的問題，目前國內(nèi)已經(jīng)有了比較深入的研究，但是對于斗式提升機(jī)鋼絲繩與天輪輪緣接觸磨損的問題研究較少，而且目前天輪的輪緣結(jié)構(gòu)與煤礦安全規(guī)程新制訂的天輪輪緣結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大的改變，因此有必要根據(jù)新的斗式提升機(jī)天輪輪緣結(jié)構(gòu)，對天輪輪緣與鋼絲繩繩偏角要求進(jìn)行深入探討。