[誠信檔案]
（1）適應(yīng)地基變形能力強，對地基承載能力、平整度要求較低，工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞低。
（2）施工工期短，主要為拼裝施工。采用設(shè)計、生產(chǎn)，設(shè)計簡單，生產(chǎn)周期短。生產(chǎn)不受環(huán)境影響，可進行集中工廠化生產(chǎn)，有利于降低成本，控制質(zhì)量。
（3）現(xiàn)場安裝不需使用大型設(shè)備，安裝方便。對人力資源缺乏或高危險、高原缺氧地區(qū)等工程較為適用。
（4）減少了水凝、塊石或碎石、砂等的用量，對砂石資源缺乏地區(qū)或水泥、鋼材等運距較遠的邊遠地區(qū)較為適用；環(huán)保意義深遠。
（5）有利于改善多年凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等特殊地基結(jié)構(gòu)物處的不均勻沉降問題，提高了公路服務(wù)性能，減少了工后養(yǎng)護成本。
（6）解決北方嚴寒地區(qū)及凍土地區(qū)對橋梁和涵洞混凝土結(jié)構(gòu)的破壞問題（凍脹與融沉）。
（7）有利于改善軟土地基結(jié)構(gòu)物與路堤交界處的“錯臺”現(xiàn)象，提高行車的舒適度與安全性，減少工后營運、養(yǎng)護成本。
（8）公路波紋管剛性大強度高，結(jié)構(gòu)受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力。在結(jié)構(gòu)上具有橫向補償位移的特性。
（9）公路鋼波紋管涵洞管壁采用了波紋的形式，一方面增大了涵洞與大氣接觸的表面積，波紋形狀增大了管內(nèi)測表面的摩擦系數(shù)，使大氣層流變紊流增強兩人管的換熱性能；另一方面波紋管具有較明顯的橫向補償位移的作用，同時隨著直徑的減小橫向補償位移的作用越強。故鋼波紋管涵洞對地基擾動小、不滲水、工期短，有利于保持多年凍土的水熱平衡。
【商家簡介】 波紋涵管具備工期短、重量輕、安裝便捷、經(jīng)久性好、工程造價低、抗變型有經(jīng)驗強、減損通車后養(yǎng)護成本等的地方，從材料與結(jié)構(gòu)和功能的實質(zhì)關(guān)系上剖析,認為合適而使用柔性、高度的波紋涵管洞,不止具備適合地基與基礎(chǔ)變型的有經(jīng)驗,可以解決因地基基礎(chǔ)翹棱均沉降造成的涵洞毀傷問題,并且波紋涵管洞因為軸向波紋的存在使其具備良好的受力特點標志,軸向和徑向同時散布因荷載引動的應(yīng)力應(yīng)變,可以更大程度上散布荷載的應(yīng)力集中,更好地施展鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢。特別在高寒凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等區(qū)域，具備表面化的經(jīng)濟效益。...
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