所有的螺桿式空壓機使用時間久了都會有跑油或其他影響運行的問題，下面講講“跑油”現象，這個我們要了解如何判斷空壓機含油量的是高是低，還有其造成的危害？
毛病體現：排氣含油量高，機組耗油量大。
有油潤滑的螺桿空壓機排氣中含油是必然的，這個含油量多高?一般技術指標是3PPM。可是我們一般的空壓機用戶缺少相應的檢測手法，所以很難準確判斷排氣含油量到底高多少。
準確判斷排氣含油量到底高多少（經過耗油量和終端用氣）
1、在一個換油周期內，潤滑油有沒有顯著的減少，通常中心是不需要補油的，假如呈現缺油的狀況，那根本上就能夠判斷排氣含油量偏高了。
2、用氣端顯著感覺到有油霧的存在，甚至在長時間用氣的氣缸、閥門、噴嘴等部位有液態油沉積，并且在清理后又很快呈現，根本能夠斷定空壓機“跑油”比較嚴重了。
3、簡單測驗：空壓機排氣口取一路氣源，朝向白凈的餐巾紙噴掃一分鐘左右，正常狀況下，不該有點狀的油漬呈現。
毛病損害：空壓機“跑油”不是“急癥”，損害并不是立竿見影，很多帶病的空壓機看起來仍然運轉正常。
長時間跑油帶來的損害
1、潤滑油耗費量大，空壓機全體運用成本攀升。
2、污染壓縮空氣，進而導致壓縮空氣后處理凈化設備超出負荷“中毒”而失效。
3、假如生產線中的一些設備較為精細，或者工藝要求氣源品質較好，則很有或許造成相關設備的損壞，或者由于產品品質下降造成損失。
一般來說，跑油跟以下幾方面因素休戚相關：油分毛病、壓縮機系統毛病、油分裝置不妥、油氣分離系統規劃缺陷、現場運用違背工況等。購買螺桿式空壓機可以找我們，各種規格、型號優質保障，適合大眾的空壓機，實用不貴，專業服務團隊讓您的螺桿式空壓機拒絕跑油現象。
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