在進入中國市場第十年的時候，東風標致終于推出了其款中車，并以此啟動了標致品牌在中國市場全球同步投放的戰略。

　　這款車便是將于上海車展上進行“亞洲”的東風標致508。距6月份的正式上市已經時日無多，對東風標致來說，這一次的亮相，可謂關鍵之役。

　　重要的508

　　508系列是標致最新開發的B級轎車。在東風標致總經理雷新看來，“作為旗艦車型，508不僅將豐富東風標致的產品布局，還將成為承載品牌價值的旗艦車型。”相對于日系中級車慣用的外觀引人、配置豐富，東風標致更愿意復制大眾的成功之路，將508的賣點落在歐系產品的性能、設計上，并針對中國市場對空間特有的需求，在舒適度和內飾上下很大功夫。

　　東風標致正在因即將上市的508車型，在中國車市仍至全球車市的格局中，變得更加重要。換句話說，在未來很長一段時間當中，對于標致雪鐵龍集團(以簡稱PSA)、東風汽車以及它們的合資公司神龍而言，東風標致508都將是具有戰略意義的車型，而東風標致也將借此搶眼上位。

　　據外電報道，標致發言人此前在接受媒體采訪時稱，2012年，標致508的全球銷售量將達到20**否跟上也是考驗東風標致的壓力之一。據悉，2011年年底，東風標致網點將達到300家，二級網點達到150家。計劃到2015年，一、二級網絡加起來將達到500-550家，覆蓋全國350個地級市。