時隔70年，新一代甲殼蟲終于在第十四屆上海國際汽車展上全球。經歷了近70年的變遷，甲殼蟲汽車或許不再那么“大眾”。但是作為大眾汽車的歷史精髓，新款甲殼蟲必將延續大眾的經典。

　　大眾甲殼蟲歷史簡述

　　1934年6月22日，德國汽車制造聯合會委托著名的汽車設計師費迪南•保時捷博士設計一款“大眾汽車”。1935年，樣車下線，搭載了改進型空冷700毫升直列4缸發動機，功率達到22馬力。這款車可以說是日后甲殼蟲車型的原型。1938年在希特勒的助推之下“大眾汽車”定型生產。這款車也就是我們通常所說的代甲殼蟲。經歷了二戰的烽煙，1945年甲殼蟲在英國占的策劃下恢復了生產，次年就引起了轟動。1955年8月5日，甲殼蟲總產量達到100**夠被甲殼蟲所打動的除了因為其漂亮的外觀而尖叫的女性消費者，還有一些鐘情于大眾甲殼蟲文化底蘊的人士。

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