與往年相比，今年的上海車展被看作是今年下半年車市走向的晴雨表和風向標。同時，也是全球汽車格局重新“洗牌”過程中，中外汽車巨頭爭奪中國這個全球最大汽車市場的一次大預演。

　　而在今年車市利好政策被取消、油價屢創(chuàng)新高、通貨膨脹等因素的影響下，國內外汽車廠家如何在未來的中國車市謀篇布局、搶占先機?即將揭幕的以“創(chuàng)新·未來”為主題的上海車展，無疑給中外車商提供了一個展示肌肉和戰(zhàn)略意圖的機會。

　　在這種背景下，我們再次看到一汽、上汽、東風、長安、廣汽、北汽等六大汽車集團齊聚上海灘“戰(zhàn)上海”，而全球各大汽車巨頭更是使出了渾身解數(shù)，紛紛展示自己的新車型、新技術。在傳統(tǒng)印象中，一線城市的車展似乎都被固化了勢力范圍，譬如北京車展(**，此番“戰(zhàn)上海”不僅為國內外汽車巨頭同場競技提供了一個舞臺，更為我們的車主和準車主們提供了一個了解最新車市資訊和未來汽車發(fā)展潮流的窗口。