目前的搗固機械主要有手持內燃搗固鎬，液壓搗固機，軟軸搗固機，近來在鐵道部提出的重載高速情況下，各主要干線的鋼軌普遍進行了更換，從而改變了鐵路運輸的質量，內燃搗固鎬適應鐵路建設的趨勢.技術在不斷的革新。
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搗固機是由二個人操縱，在軌道上推行，對道碴進行搗固的機械。該機適用于鋪設了各種類型鋼軌、軌枕的標準軌距有碴線路。
技術參數
內燃機功率：9.5kW(原裝進口日本本田GX390發動機)
振動頻率：60Hz～70Hz(68.7 Hz)
激振力：21.6kN
工作系統油壓力：4Mpa
主機質量：390kg/臺
工作效率：260根/小時(在正常操作情況下)
安全操作規程
1 操作人員須經培訓考試合格，持證上崗。要熟讀本使用說明書，掌握機器的結構和工作原理，嚴格按操作規程使用。
2 操作人員要按規定穿戴防護用品。
3 認真執行《鐵路工務安全規則》的有關規定。
4 搗固機兩臺為一組，每臺一人，共兩人。上道時先放好走行架，連結好下道架，再推搗固機上道。
5 機器上道后，插好安全銷，以防搗固裝置滑出走行架。啟動內燃機，調試升降、橫移、張夾，無異常方可開始作業。
6 要特別注意兩條鋼軌不能聯電，絕緣部位的尼龍套要保持清潔，如有損壞要及時更換。
7 作業過程中，注意兩個操作人員力求動作協調一致，縱向推進時鎬尖上抬必須超過軌枕，防止鎬掌碰撞軌枕;橫向移動，在適當位置下鎬，鎬掌不得碰軌底邊。
8 走行架縱向推進時，特別注意用力應相當，對準軌枕間下鎬;不可過猛用搗鎬碰撞軌枕剎車，以防同步桿折斷。
9 作業過程中，要隨時注意搗固機的聲音是否異常、緊固件是否松動和油路是否泄漏。搗固時要隨時防止搗固鎬觸撞或夾在軌枕(鋼枕)上。
10 發動機或油泵發生故障時，應用手壓泵供油，緊急下道。
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