C1700-1/4H、C1700-O、C1720-1/2H、C1700R-O、C1700P-1/2H、C1720-H、C1700R-1/2H、C1720-1/4H、C1700R-1/4H、C1720P-1/4H、C1720-O、C1720R-O、C1720P-O、C1720P-H、C1720P-1/2H、C1720R-1/2H、C1720R-H、C1720R-1/4H、C1720R-1/2H、C1720-1/4HM、C1720-OM、C1720R-H、C1720B-H、C1720B-O、C1720R-1/2HM、C1720R-OM、C1720R-HM、C1720-1/4HM、C1720W-O、C1720R-1/4HM、C1720-1/2HM、C1720P-1/2HM、C1720P-OM、C1720W-1/4H、C1720P-HM、C1720-HM、C1720-3/4H、C1720P-1/4HM、C1720W-3/4H、

 

 

銅-鉄系合金 KFC　SPKFC　KLF194　TAMAC4　TAMAC194　HCL-194　Olin194　NKE031

銅-錫系合金 DSC　EFTEC3　EFTEC8　EFTEC64　SNDC　NKE012

銅-錫-Ni系合金 CAC92　NB109　MF202　MX96　MAX251　F5218　HCL-307

 

銅合金價格低廉，有高的強(qiáng)度、導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性，加工性能、針焊性和耐蝕性優(yōu)良，通過合金化能在很大范圍內(nèi)控制其性能，能夠較好地滿足引線框架的性能要求，己成為引線框架的一個重要材料。它是目前銅在微電子器件中用量zui多的一種材料。

交通工業(yè)

船舶

由于良好的耐海水腐蝕性能，許多銅合金，如：鋁青銅、錳青銅、鋁黃銅、炮銅（錫鋅青銅）、白鋼以及鎳銅合金（蒙乃爾合金）己成為造船的標(biāo)準(zhǔn)材料。一般在軍艦和商船的自重中，銅和銅合金占2～3%。

軍艦和大部分大型商船的螺旋漿都用鋁青銅或黃銅制造。大船的螺旋漿每支重 20～ 25噸。伊麗莎白皇后號和瑪麗皇后號航母的螺旋漿每支重達(dá)3 5噸。大船沉重的尾軸常用""海軍上將""炮銅，舵和螺旋漿的錐形螺栓也用同樣材料。引擎和鍋爐房內(nèi)也大量用鋼和銅合金。世界上di1艘核動力商船，使用了30噸白銅冷凝管。用鋁黃銅管作油罐的大型加熱線圈，在10萬噸級的船上就有12個這種儲油罐，相應(yīng)的加熱系統(tǒng)規(guī)模相當(dāng)大。